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哈默納科航天機器人諧波減速機SHF-17-120-2UH
  • 哈默納科航天機器人諧波減速機SHF-17-120-2UH
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貨物所在地:上海上海市

地: 日本

更新時間:2025-04-18 11:19:27

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哈默納科航天機器人諧波減速機SHF-17-120-2UH主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

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當干涉很大時可能有三種倩況:1)傳動被卡住,2)應力增加到使得柔輪或波發(fā)生器斷裂破壞,3)剛輪和波發(fā)生器過分變形,使得波發(fā)生器在兩個輪的齒頂相互頂住的情況下還能轉動。所有這三種情況都是不允許的,因為會促使傳動很快破壞。

    磨粒磨損與離開波發(fā)生器長軸的嚙合區(qū)中輪齒滑動有關,在諧波傳動中滑動速度比較小。 觀察輪齒表面工作情況證明,當輪齒的硬度足夠,潤滑滿意,和在額定載菏下工作時,輪齒的磨粒磨損在稍作跑合之后,實際上就會停止。但是,在柔性軸承磨損(點蝕)開始之后,以及在柔性軸承與柔輪配合的地方磨損之后,輪齒的磨損會很快發(fā)展。

 發(fā)熱狀況或傳動發(fā)熱可能是哈默納科航天機器人諧波減速機SHF-17-120-2UH限制傳動的承載能力的因素之一。傳動過熱的可能性,隨波發(fā)生器轉速的增加而增加。

空載傳動中的力。諧波傳動屬于有預應力的結構。傳動在裝配時,由于波發(fā)生器使柔輪變形會產(chǎn)生預載。

在確定發(fā)生器上載荷時,讓我們研究在承載傳動中的某一規(guī)定情況。剛輪作用在柔輪上的嚙合力用方程。在嚙合力以及傳動的其它構件反力作用,柔輪形狀稍有改變。將嚙合力加到柔輪上就可將它與剛輪脫開。剩下了柔輪同波發(fā)生器和輸出軸的。

嚙入深度減小的同時,側隙會增加到某個值使得柔輪的輪齒按自己的軌跡移動,而輪子無相對轉動。如果在進入嚙合時沒有齒頂?shù)挠谏婊蛘吒缮婧苄。积X的干涉部分刮削掉(切掉),則上述請況可能發(fā)生。

   

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