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機械臂諧波CSF-65-100-2UH報價  哈默納科  harmonic  HD代理

活性抗擦傷添加劑僅*用于重載減速器，因為載荷不大時，這種添加劑由于化學反應的結果，會使齒輪的磨損狀況大大超過在純礦物油中使用的齒輪。

為了縮短齒輪傳動的跑合時間，尤其是對于齒面較硬加工精度又差的齒輪采用活性添加劑是合理的。跑合結束后，減速器可使用無添加劑的礦物油或具有軟減磨添加劑的潤滑油。

潤滑油的腐蝕性能無論是在減速器工作時，還是在停車時都很重要。因此為了提高潤滑油的防腐性能，經常在潤滑油中加入各種防腐添加劑。這種添加劑會產生微弱的去垢作用也不會惡化具有其他添加劑的潤滑油的性能。根據實驗AKOP-1不僅是緩蝕劑還能保護鉛及合金。有色金屬，或黑色金屬的有效的防腐添加劑。將AKOP-1加入到高速行星減速器機械臂諧波CSF-65-100-2UH報價中，這種減速器 常用75%的22號汽輪機油和25%的航空油組成的混合油來潤滑，實驗證明，在上述混合油中加入10%的AKOP-1防腐添加劑，減速器接觸強度決定的承載能力沒有降低，減速器內齒圈調質硬度不變，行星齒輪和中心輪齒輪經滲碳處理，滾動軸承仍工作良好。

支承組件中調整墊片的應用-為了調整滾動軸承的軸向間隙，通常在支承的一端配置鋼制調整墊片。必須調整軸的軸向位置時，兩端的端蓋都應配置調整墊片。

當用軸蓋來固定軸承時，為了防止螺栓擰緊時墊片變形，調整墊片應裝在機殼端面和端蓋支承面之間。當采用嵌入式端蓋時，調整墊片應裝在嵌入式端蓋端面和軸承外圈之間。

在軸或者輪轂剛度不高安裝時有軸向預緊的組件中，由于交變的微小變形，尤其在載荷大小變化時聯結零件的端面可能產生接觸腐蝕。接觸腐蝕會使墊片磨損，裝在軸上的零件的軸向尺寸減小，從而引起連接松動。在這種情況下，調整后墊片的厚度應保持不小于0.4mm.調整軸向游隙時，可將整個墊片磨薄一點。軸承座圈為局部受載時，必須裝調整墊片，而循環受載時不必裝調整墊片。

的航空油組成的混合油來潤滑，實驗證明，在上述混合油中加入10%的AKOP-1防腐添加劑，器機械臂諧波CSF-65-100-2UH報減速器接觸強度決定的承載能力沒有降低，減速器內齒圈調質硬度不變，行星齒輪和中心輪齒輪經滲碳處理，滾動軸承仍工作良好。