4WREE10E1-75-2X/G24K31/A1V 力士樂比例閥

力士樂比例閥調速閥

減壓節(jié)流型調速閥當節(jié)流口調整好鎖緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松鑫，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔小壓差過低和進和出油腔接反等。

油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定。

因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。

（三） 內泄漏量增大

減壓節(jié)流型調速閥節(jié)流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面（減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，特別會影響到小穩(wěn)定流量。

比例流量閥由比例電磁鐵和流量閥組合而成。

比例電磁鐵與節(jié)流閥組合，稱為比例節(jié)流閥，與調速閥組合稱為比例調速閥，與單向調速閥組合稱為比例單向調速閥。

比例調速閥的工作原理圖。圖中主閥為壓力補償調速閥，節(jié)流閥閥芯3與比例電磁鐵1的推桿2相連。當有電信號輸入時，節(jié)流閥閥芯3在比例電磁鐵l的電磁力作用下，通過推桿2與閥芯左端的彈簧5相平衡，此時對應的節(jié)流口開度h為一定值，當輸入不同信號電流時，便有不同的節(jié)流口開度。由于南通監(jiān)控等差減壓閥4保證節(jié)流閥進、出口壓力差不變，所以通過對應的節(jié)流口開度的流量也恒定。若輸入的信號電流是連續(xù)按比例地，或按一定程序改變，則電液比例調速閥所控制的流量也就連續(xù)地按比例地，或按一定程度改變，以實現(xiàn)對執(zhí)行元件的速度調節(jié)。

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力士樂比例閥電液比例閥的一個應用實例，用于轉塔車床的進給系統(tǒng)。所示為用普通調速閥實現(xiàn)三種進給速度的系統(tǒng)圖，三個調速閥并聯(lián)在油路中，并采用了一個非標準的三位四通電磁換向閥，控制工序問的有級調速。用電液比例調速閥的進給系統(tǒng)，只要輸入對應于各種速度的信號電流，就可以進行多種速度控制。比較兩個液壓系統(tǒng)，顯然后者液壓元件較少，系統(tǒng)簡單，但電氣復雜一些。

電液比例閥主要用于多工位加工機床，注射成型機、仿絲棉等的液壓系統(tǒng)的速度控制，也可用于遠距離速度控制和速度自鑫控制系統(tǒng)中。當輸入信號電流為零時，輸出流量為零，因此可做為切斷油路的開關。

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