DBW20B2-52/315-6EG24N9K4力士樂減壓閥現貨

因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。

對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直鑫式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。

先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產生永就變形或者折斷等原因，造成p2壓力調不高，只能調到某一低的定值，此值遠低于減壓閥的大調節壓力。

調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到大。

閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。

DBW20B2-52/315-6EG24N9K4力士樂減壓閥現貨全新原包裝* 假一罰十

以下型號現貨：

R901108990 4WE6J70/HG24N9K4/B10力士樂換向閥

4WE6J70/HG24N9K4/B10 R901108990力士樂換向閥

DBW20B2-52/315-6EG24N9K 力士樂溢流閥現貨

DBW20B2-52/315-6EG24N9K4力士樂減壓閥現貨

4WE6D62/EG24N9K4 R900561274力士樂電磁閥

4WE6E62/EG24N9K4 R900561278力士樂電磁閥

4WE6D62/EG24N9K4 R900561274 力士樂電磁閥

4WE6J62/EG24N9K4 R900561288力士樂電磁閥

4WE6C6X/EG24N9K4 R900561272力士樂電磁閥

DR6DP1-5X/25Y R900469278力士樂減壓閥

4WREE6W1-32-22/G24K31/A1V R900913359

HM20-1X/-C-K35力士樂Rexroth傳感器

4WE10C5X/EG24N8K4/M R901397550

3WE10B5X/EG24N9K4/M R901278791

4WE10LB5X/EG24N9K4/M R901324079

4WE10J50/EG24N9K4/M R901278744

R900535341 FDR5DP1-14/55ySO37

PGH3-22/016RE07VU2

TDA040EW09A2NXW 2KIT

TDA050EW09A2NXW 1EA

TDP080EH99C2NB0 1KIT 

HED80P-20/200K14AS

D1FPE50MB9HB70 2KIT

ZDR6DP0-45/40yMW80

D1VW001FNJW 5EA 

D3DW071HNJW 20EA

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CP-G03-2-B-20

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