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A A10VSO 100 DR /31R-PPA12N00 R910912007定量泵流量不能調節,即其沒有調節流量的結構設計。如果需要調節流量,則另配變頻器調節。
變量泵自身有調節流量的結構設計,如軸向柱塞泵和徑向柱塞泵,通過變量盤的傾角調節或偏心矩調節,改變柱塞的行程長度調節流量。
從外觀上來說,變量泵和油箱之間有兩很油管,一粗一細,定量泵與油箱只有一根粗油管,變量泵的噪音比定量泵的大
柱塞指的結構,泵內部結構是柱塞的,柱塞前面是滑靴,滑靴在斜盤上面。
變量指的是流量可變,當系統壓力升高到泵設置壓力時,泵的斜盤角度會發生變化,改變輸出流量
齒輪泵的概念是很簡單的,它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運鑫,后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被機械性
實際上,在泵內有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。
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