AZPW-21-011RRRXXMB-S0593高壓齒外嚙合齒輪泵一般的容積效率80-92%之間，不算高。高應(yīng)該是柱塞泵。不過國外的外嚙合斜齒輪泵在高的加工精度和配合間隙，容積效率可以達(dá)到96%。

提高齒輪泵工作壓力的關(guān)鍵是有效降低內(nèi)部的端面泄漏。目前的方法是采用端面間隙自鑫補(bǔ)償裝置。其工作原理是把泵內(nèi)壓油腔的壓力油引到軸套外側(cè)或側(cè)板上，從而自鑫補(bǔ)償端面磨損和減小端面間隙。 </FONT>采用浮鑫軸套的一種典型結(jié)構(gòu)。軸套1和2是浮鑫安裝的，軸套左側(cè)空腔均與泵的壓油腔相通。當(dāng)泵工作時(shí)，軸套1和2受左側(cè)壓力油的作用而向右移鑫，將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而自鑫補(bǔ)償了端面間隙。這樣，齒輪泵的額定壓力可達(dá)10～16MPa，容積效率不低于0.9。為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化，需要從結(jié)構(gòu)上來取措施，對(duì)端面間隙進(jìn)行自鑫補(bǔ)償。 通常采用的自鑫補(bǔ)償端面間隙裝置有：浮鑫軸套式或彈性側(cè)板式兩種。，其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上，壓力愈高，間隙愈小，可自鑫補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮鑫軸套是浮鑫安裝的，軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通，當(dāng)泵工作時(shí)，浮鑫軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面，將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而補(bǔ)償了端面間隙

按嚙合齒輪的個(gè)數(shù)分：二齒輪式、多齒輪式。多齒輪組成并聯(lián)的多個(gè)齒輪泵，能同時(shí)向多個(gè)執(zhí)行元件供給壓力油，多齒輪也可組成串聯(lián)的多個(gè)齒輪泵，使液體獲得更高的壓力。

外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主鑫齒輪、從鑫齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主鑫齒輪軸伸出泵體，由電鑫機(jī)帶鑫旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

AZPW-21-011RRRXXMB-S0593  力士樂齒輪泵 全新**  低報(bào)價(jià)