AZPW21011RQRXXMBS0593力士樂齒輪泵油口和固定螺紋是根據大規定壓力設計的。機器或系統制造商必須確保連接元件和管路的安全系數滿足規定的工作條件 (壓力、流量、液壓油、溫度)。,力士樂油泵的控制方式有三種，壓力控制器（如和電子壓力和流量控制,– 提供滿足各種應用要求的各種控制選裝件。,根據系統工作原理，您可對所有回路依次進行編號。如果*個執行元件編號為0，則與其相關的控制元件標識符則為1。如果與執行元件伸出相對應的元件標識符為偶數，則與執行元件回縮相對應的元件標識符 不僅應對液壓回路進行編號，也應對實際設備進行編號，以便發現系統故障。

AZPW21011RQRXXMBS0593力士樂齒輪泵對于多個設備的組合， 應確保不超過每個設備的相應殼體壓力。當設備的泄油口存在壓差時， 必須更換共用的泄油管路，以使在任何情況下， 都不*連接設備的小允許殼體壓力。 如果無法做到這點， 必要時應鋪設單獨的泄油管路。
為了獲得有利的噪音值，應使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。
在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS源自總壓力損失；但卻不得高于hSmax= 800 mm。在運轉期間，油口 S 的小吸油壓力還不得降至 0.8 bar 壓力以下。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

AZPW21011RQRXXMBS0593力士樂齒輪泵 * 價格低到不能再低