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汽車等速萬向節及其總成靜扭試驗原理

2018-10-11  閱讀(321)

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汽車等速萬向節及其總成靜扭試驗機主體主要由扭力輸出機構(電機、帶輪組和減速器)、試驗機 夾具,可移動固定支撐座、底座、扭角測試組件和扭矩測試組件構成。

扭力輸出機構由電機配合變速箱進行轉動,能夠產生較大的扭力。扭角測試組件用于測量扭轉角度,可有效控制試驗扭角。扭矩測試組件通過拉壓力傳感器與固定的力臂長度可計算出扭矩數值。設備可移動固定支撐座可以通過水平左右移動實現對相關尺寸范圍內的試驗件進行試驗。

本設備可模擬與裝車一致的驅動扭矩方向和通過萬向節的扭矩大小,從而對萬向節及其總成進行靜扭破壞扭矩試驗。試驗是將萬向節及其總成按裝車要求通過夾具安裝到位,左端扭力輸出機構將扭力傳遞給試驗件,右端固定支撐座 將試驗件固定,按照試驗要求施加相應的扭力,從而實現試樣在扭矩作用下出現裂紋,并繼續扭轉至破壞的系列狀態,自動記錄各狀態下的扭矩和扭矩角及驅動軸、萬向節或中間軸的扭角隨扭矩變化的特性。

 

濟南中創工業測試系統有限公司專業生產汽車等速萬向節及其總成靜扭試驗機,濟南中創廠家以真誠信譽,以優惠的價格,熱情的服務,回饋廣大客戶,產品全國,深受用戶好評。

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