CEFR船纜橡套線CEFR船用橡套軟電纜

船用電纜的使用要求：

（1）       電纜應適用世界各地及各種氣候條件的要求，能承受嚴寒，干、濕熱地區的各種氣候條件。

（2）       船舶長期遠離陸地，對電纜的安全可靠性要求很高，如電性能良好、穩定、不延然。在某些艙位敷設的電纜要求耐油性好。

（3）       船內空間小，對電纜外徑和外徑公差要求嚴格。為便于安裝，要求電纜柔軟。某些艙位（如主機、鍋爐艙），溫度高達45-55℃，有的濕度高在95%以上，要求電纜耐熱、防潮、防霉性好。

（4）       電纜安裝或移動時，拉力一般比陸地上大，且易受刮、擦等外力，要求有較好的機械性能。在甲板、桅桿上的電纜要求耐日光、大氣和海水的傾蝕。

（5）       部分電纜要求有防干擾的能力。

（6）       船用電線電纜的阻燃、耐火要求特別嚴格。

執行標準

　　GB9331.2-88

CEFR船纜橡套線CEFR船用橡套軟電纜 用途

　　本產品適用于各種河海船舶及海上石油平臺等水上建筑物傳輸電能用。

使用特性

　　電纜長期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設時電纜zui小彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。

型號名稱

　　CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護套船用電力軟電纜，DA型，連接移動電器用。

技術要求

1、應能經受單程30000次曲線試驗?！　?/span>

2、電纜應能經受交流電壓3500V或直流8400V，5min不擊穿。　　

3、電纜線芯結構，絕緣電阻，絕緣和護套厚度及重量應符合GB9331.2-88的規定。　　

     聚乙烯雖然有很多優良性能，但用作電力電纜絕緣，卻存在一些缺點。首先是熔點低，在110℃左右熔化，當用作電力電纜絕緣時，若電纜在過電流或短路故障時，溫度可能上升到使聚乙烯產生軟化變形，導致絕緣損壞。
   為了保持聚乙烯的優點，克服其缺點，將3進行交聯是目前的一種改性方法。交聯就是將聚乙烯的線性分子結構通過化學交聯或高能射線的輻照交聯，轉變成立體網狀分子結構。從而大大地提高了它的耐熱性和耐環境應力開裂，減少了它的收縮性，使其受熱以后不再熔化，這樣交聯聚乙烯材料就成為一種目前理想的絕緣材料。除了上述主要特性外，交聯聚乙烯還具有很多*性能，它顯著地改善了聚乙烯在高溫下熱變形大的缺點，聚乙烯在110℃左右熔化，而交聯聚乙烯在130℃溫度下仍保持彈性狀態，交聯聚乙烯絕緣電纜其長期允許工作溫度可達90℃，而一般聚乙烯電纜長期工作溫度只有70℃，所以交聯聚乙烯電纜載流量高，一般可比其他形式的電纜提高一檔截面使用。短期允許過載為130℃，短路溫度允許為250℃。另外，交聯電纜結構輕便，易于彎曲，電氣性能優良，耐熱性能好，不受敷設落差限制，安裝敷設方便和附件接頭簡單，特別是沒有因漏油而引起火災的危險，因此越來越多地得到廣泛應用。