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詳細介紹
KTR聯軸器Rotex GS 24 Alu2.5-26現貨
KTR該聯軸器由2個帶有指狀物的輪轂組成，這些指狀物由彈性元件分開，彈性元件通過軸向盲插相互組裝。彈性體元件放置在兩個聯接轂的槽中。扭矩以緊湊的設計傳遞。POLY聯軸器可有效吸收軸的不對中，振動和沖擊載荷。
KTR聯軸器免維護，可用于通用機械，泵行業和壓縮機。Poly聯軸器可處理高達65,000 Nm的扭矩范圍，并提供21種不同尺寸和3種設計，可立即供貨。除了我們的標準聯軸器型號外，還提供各種法蘭，脫落中心和墊片選項。
德國KTR鐘形罩分為：PK，PL型規格從160，200，250，300，350，400，450，550，660，800，880
德國KTR冷卻器分為：油冷卻器-鐘形罩內置油冷卻器 PIK，油冷卻器—板式換熱器 PHE ，油冷卻器-油水冷卻器 TAK，油冷卻器-風冷卻器。
德國KTR油溫控制和監測分為：液位計-帶油溫顯示型和標準型，液位溫度開關、透氣塞、油位窺視鏡，油溫傳感器、溫度開關，溫度控制器，油溫加熱器。
德國KTR減振元件分為：減振元件-電機減振條 DSM，減振元件-D型和DT/DTV型減振環。
德國KTR聯軸器相關介紹：
1、彈性膜片聯軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大，拆裝迅速。無噪音，磨損，無滑動、摩擦轉動部件，可降低能量損耗；重量輕，適合高速運轉場合；傳動精度高，壽命長，可用于伺服定位系統。
2、無齒隙聯軸器(DGS)——預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺和機床等；軸向插入式裝配，便于盲裝，節省時間；尺寸小，轉動慣量小，免維護；便于目測檢查，不同的彈性體可供選擇。
KTR聯軸器Rotex GS 24 Alu2.5-26現貨
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