SEW-EURODRIVE為懸掛小車系統設計的帶內置離合器的減速電機。根據載荷分為輕載和重載兩部分： - 輕載：符合VDI3643準則（C1標準）的懸掛小車系統
- 重載：適用重型懸掛小車系統
這種驅動型式可以優化輸送線的輸送流量、速度和負載。 優勢 - 許用徑向載荷高
- 節能
- 適合變頻控制
- 可與多種SEW-EURODRIVE模塊組合使用
輕載-HW30 / HS40系列 輕載驅動噪音低，非常安靜，并符合C1標準（VDI準則3643）。減速機通過一個內置的離合器將電機軸與減速機分離，優點如下： - 維護費用低，實用性高
- 運行平穩，無振動
- 噪音低
- 結構緊湊，節省安裝空間
Technical data 技術數據 | 型號 | zui大輸出扭矩 [Nm] | 許用車輪載荷 [N] | 受力點 x [mm] | 帶Ø 125mm輸送輪的運行速度 [m/min] | 速比 | 軸徑d x l [mm] | HW30 | 70 | 5,600 | 13 | 7.3 to 67 | 8.2 to 75 | 20 × 35 25 × 35 | HS40 | 130 | 6,500 | 13 | 2.7 to 75 | 7.28 to 201 | 20 × 35 25 × 35 |
重載-HS / HK系列 重載的發展趨勢已日益明顯。由于斜齒輪-傘齒輪減速機的效率明顯高于斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機，因此SEW-EURODRIVE將懸掛小車系列擴展到HK系列。HK系列運行的車輪載荷可達到40,000N(8,992.4 lbf)。配合MOVITRANS®無接觸能量傳輸系統使用時，能耗大幅下降?？梢詭椭妮斔拖到y獲得更大的利潤空間。 技術數據 | 型號 | zui大輸出扭矩 [Nm] | 許用車輪載荷 [N] | 受力點 x [mm] | 輸送輪的運行速度 [m/min] | 速比 | 軸徑d x l [mm] | Ø 200 mm | Ø 250 mm | Ø 300 mm | HS41 | 185 | 10,000 | 13 | 4.4 to 120 | – | – | 7.28 to 201 | 25 × 35 | HS50 | 300 | 15,000 | 18 28 | 4.4 to 120 | 5.4 to 151 | – | 7.28 to 201 | 30 × 60 35 × 70 | HS60 | 600 | 25,000 | 28 | 4.0 to 116 | 5.1 to 145 | 6.1 to 175 | 7.56 to 217.41 | 45 × 90 | HK30 | 200 | 10,000 | 13 | 8.3 to 68 | – | – | 13.1 to 106.38 | 25 × 35 | HK40 | 400 | 18,500 | 18 28 | 6.7 to 72 | 8.3 to 90 | – | 12.2 to 131.87 | 30 × 60 35 × 70 | HK50 | 600 | 25,000 | 28 | 6.1 to 66 | 7.6 to 83 | 9.1 to 100 | 13.25 to 145.14 | 45 × 90 | HK60 | 820 | 40,000 | 32 | 6.1 to 66 | 7.6 to 83 | 9.1 to 100 | 13.22 to 144.79 | 55 × 110 |
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