費斯托旋轉氣缸DSR系列_FESTO氣缸

閥門被打開，當線圈通電時，副閥芯被推動，頂住導閥口，流體通過小孔進入膜片上腔，形成壓力，關閉主閥口。不通電時，鐵芯靠彈簧力被推向導閥口，關閉閥口，流體通過小孔在活塞上部形成壓力。關閉主閥口，當線圈通電時，導閥口被打開，活塞上部的壓力通過導閥口泄壓，在活塞下部與上部形成壓力差，閥門被打開。不通電時，導閥口副鐵芯被彈簧力推開，活塞上部壓力無法形成，從而使通過的流體克服主彈簧力，閥門被打開，當線圈通電時，副閥芯被推動，導閥口，流體通過小孔進入活塞上腔，形成壓力，關閉主閥口。當線圈不通電時，鐵芯被推往導閥口，流體通過膜片小孔在膜片上部形成壓力，關閉主閥口。當線圈通電時，導閥口被打開，壓力開始向主閥口釋放。

選費斯托旋轉氣缸DSR系列品質有保障

在FESTO旋轉氣缸DSR系列選型時，大家一定要根據工件重量、尺寸，來選擇合適的氣缸機構，滿足機器人高速運轉的需求，提高企業的生產效率。

旋轉臺型，工件安裝方便滾筒軸承設計，負載比crq系列大3至4倍擺動順滑、準確中空軸可用于引入電線或氣候標準帶調角度裝置，調節角度范圍大內置磁環，可安裝性開關德國FESTO旋轉擺動氣缸DSR-40-180-P尺寸  40緩沖角度  0.9 deg旋轉角度調整范圍  0 ... 180 deg擺動角度  0 ... 180 deg緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板裝配位置  任意工作模式  雙作用設計結構  旋轉葉片位置檢測無工作壓力  1.5 ... 8 bar 6 bar時的擺動頻率  3 Hz工作介質  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]環境溫度  -10 ... 60 °C6 bar時的理論扭矩  20 Nm費斯托旋轉氣缸的工作時也并非隨意擺動的，它的大旋轉角度為0~190°，從其中一側輸入氣壓工作時，旋轉氣缸工作臺進行順時針旋轉，從另一側輸入氣時，它則開始逆時針旋轉。

旋轉氣缸主要有齒輪式旋轉氣缸和葉片式旋轉氣缸。費斯托出品的旋轉氣缸屬于齒輪式旋轉氣缸，運動平穩；雙氣缸結構能實現雙倍出力；工作臺加工精度高，負載安裝方便、定位準確；工作臺中間有通孔，可由此孔配管。費斯托旋轉氣缸是氣壓力推動活塞帶動齒條作直線運動，齒條推動齒輪作回轉運動，由齒輪軸輸出力矩并帶動外負載擺動。

FESTO費斯托旋轉氣缸的旋轉角度可調并且可以精確調整角度，重復定位不走樣；可以實現三個定位的費斯托旋轉氣缸。可將旋轉擺動氣缸加以改進，就可實現若干個角度定位；旋轉氣缸可以連續轉動，還能精確定位，廣泛應用于產品自動分度、食品、藥品的自動灌裝等。

FESTO旋轉氣缸體積小、結構新穎、性能好，采用齒輪齒條傳動，輸出大、小扭矩，無需供油潤滑，無排氣污染，有角度微調機構，能實現精確的角度，可裝磁性開關，擺動角度范圍可任意調節，設有可調緩沖機構，擺動行程終點無沖擊，多種安裝開式，安裝方便，應用廣泛。

德國FESTO氣缸安裝與使用：

•   1．工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸;
•   2．在高溫或者腐蝕條件下，應選用相應的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸；
•   3．在濕度大，粉塵多或者有水滴，油塵，焊渣的場合，氣缸應采用相應的保護措施；
•   4．氣缸接入管道前，必須清除管道內臟物，防止雜物進入氣缸內；
•   5．氣缸使用價質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用；
•   6．氣缸在工作過程中所受側向載荷不應超過允許值，以維持氣缸的正常操作和使用壽命；
•   7．在低溫環境下應采取抗凍措施，防止系統中的水份凍結；
•   8．氣缸拆下長時間不用，應注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽，由于產品制作與導向精度高，請不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。

費斯托旋轉氣缸