ATOS減壓閥_DPZO-TEB,TES阿托斯比例閥

ATOS比例閥DPZO-TEB,DPZO-TES流量壓差曲線：電液比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于圖1比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提高作業質量和效率都具有重要實際意義。

意大利阿托斯DPZO-TEB,TES型比例閥獲得了CE認證，符合應用規范要求（如抗磁性/抗干擾EMC指令和低壓指令）。安裝、接線和啟動程序必須遵照F003部分總則和隨貨提供的安裝注意事項。禁止使用閥的電子信號（如檢測信號）直接驅動作為安全功能的啟用信號，如控制機器安全型元件的開和關。

現場總線接口-僅對TES

DPZO-TES比例閥帶現場總線接口，比例閥可與機器控制單元直接通訊，對數字參考信號、診斷信號進行控制和設置功能參數。主插頭扔可接受模擬型參考信號，便于調試和維護。

DHZO-A系列ATOS比例閥簡介：

• 兩級數字式比例閥，特殊的設計結構用于方向和速度控制。
• 此類比例閥主級配LVDT位置傳感器，采用正遮蓋閥芯，可實現動態響應的方向控制以及沒有壓力補償的流量調節功能。

此類比例閥有：

• TEB基本型，模擬參考信號輸入和USB型接口連接軟件設置功能參數；
• TES全系列性，除基本型放大器功能以外還提供多種可選的總線接口，用于設置功能參數，參考信號和進行實時診斷功能。

技術參數：

• 尺寸：10-32通徑
• 流量：180到1600 l/min
• 壓力：350bar

阿托斯atos比例閥特色：

• 1.閥體采用整體殼體鑄造工藝，熱灼法去毛刺和CNC數控加工中心加工
• 2.通過3D模型進行流體模擬設計實現閥芯互換
• 3.密封型和抗震型閥，通過ECP防腐蝕處理，適用于室外使用
• 4.多種類型線圈和電氣插頭供選擇
• 5.帶微動開關或感應式接近傳感器的安全裝置通過TüV認證

ATOS比例閥的特點和工作原理

意大利ATOS阿托斯比例閥是閥內比例電磁鐵根據輸入的電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點，因此應用領域日益拓寬。近年研發生產的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它的出現對移動式液壓機械整體技術水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好的應用前景。

ATOS阿托斯比例閥

對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么、要么小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作

ATOS電液比例閥是一種按輸入的電信號連續地、按比例地控制液壓系統的液流方向、流量和壓力的閥類。它山電-機械比例轉換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構成.前者將輸入的電信號連續地按比例地轉換為機械力和位移輸出，后者在接受這種機械力和位移之后、按比例連續地輸出壓力和流量.

電液比例閥的發展主要有兩個途徑一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節裝置或取代普通電磁鐵發展起來的;二是由電液伺服閥簡化結構、降低精度發展起來的。下面介紹的均指前者，它是當今比例閥的主流。與普通液壓閥可以互換。

的結構如圖5-27所示。比例電磁鐵是直流電磁鐵，但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開兩個工作位置，并且在吸合時磁路中幾乎沒有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上，磁路中保持一定的氣隙‘.其結構主要由極靴1、線圈2、殼體5和銜鐵10等組成。線圈2中通電后產生磁場，因隔磁環4的存在。使磁力線主要部分通過銜鐵10、氣隙和極靴1，形成回路口極靴對銜鐵產生吸力門在線圈中電流一定時。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中，吸力隨位置的改變發生的變化很小。

設計中就使比例電磁鐵的銜鐵在這段行程中工作。因此。改變線圈中的電流，即可在銜鐵上得到與其成正比的吸力。用比例電磁鐵代替螺旋手柄來調整液壓閥，就能使輸出樂力或流量與輸人電流對應成比例地發生變化。

用于模擬控制，是介于普通開關控制與伺服控制之間的控制方式，它也特別適合于設備的革新或改造。使設備自動化控制水平大為提高。其在現代液雌系統中占比例很大口與普通液壓閥相比.比例閥的優點是:①能簡單地實現遠距離控制:②能連續地、按比例地控制液壓系統的壓力和流量。從而實現對執行機構的位置、速度和力的連續控制，并能防止或減小壓力、速度變換時的沖擊;③油路簡化，元件數量少。

適用于既要求能連續控制脹力、流量.和方向.而又不需要很I的控制精度的場合。

也分為壓力閥、流量閥和方向閥幾大類。