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原裝SMC增壓閥資料下載VBA40-04GN
SMC增壓閥特點(diǎn)及應(yīng)用的場合
smc增壓閥vba使用場所
● 在工廠的部分設(shè)備需要高壓的場合，在相應(yīng)的局部氣路中安裝增
壓閥，雖然整體氣路仍然保持低壓，但是在局部可以使用高壓設(shè)備。
● 氣動執(zhí)行器的輸出力不足，同時受空間限制無法采用更大口徑的
氣缸，此時，可以采用增壓閥，在不更換氣動執(zhí)行器的情況下達(dá)
到增加輸出力的效果。
● 驅(qū)動部件需要小型化，氣缸要求體積小，預(yù)定的輸出力卻要求較
大，此時可以采用增壓閥。
● 在氣罐充氣的過程中，采用增壓閥和單向閥并聯(lián)的回路，當(dāng)氣罐
壓力低于入口的氣源壓力時，通過單向閥向氣罐充氣，從而縮短
充氣時間。 ● 氣缸單向做功的情況下，在相應(yīng)的進(jìn)氣回路中安裝增壓閥，以減
少壓縮空氣的消耗量。
smc增壓閥工作原理
IN進(jìn)口的空氣通過單向閥通向增壓腔A, B。空氣經(jīng)過壓力調(diào)整器和切換閥到達(dá)驅(qū)動腔B后，驅(qū)動腔B和增壓腔A的空氣壓力推動活塞運(yùn)動。
在活塞運(yùn)動的 行程中，高壓空氣經(jīng)過單向閥流向OUT(出口)。
當(dāng)活塞運(yùn)動到行程終點(diǎn)的時候，活塞觸動切換閥，轉(zhuǎn)換為驅(qū)動腔B排氣，驅(qū)動腔A進(jìn)氣的狀態(tài)。這樣，增壓腔B和驅(qū)動腔A的壓力推動活塞反
SMC增壓閥輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅(qū)動室B充氣， 驅(qū)動室A排氣。 大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓 小活塞走到頭，換向閥切換，驅(qū)動室A進(jìn)氣，驅(qū)動室B排氣 大活塞反向運(yùn)動，增壓室A增壓。
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增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而使該閥達(dá)到簡潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。氣路中或個別裝置需要使用高壓 氣路中或個別裝置需要使用高壓 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，但又必須確保輸出力 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸， 空間狹小 氣控式遠(yuǎn)距離操作，必須以增壓來彌補(bǔ)壓力損失 氣控式
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