1.3346

德國(guó)1.3346粉末高速鋼為鎢鉬系通用型高速鋼，易于熱處理，較耐磨，熱硬度及韌性較高，可磨削優(yōu)良，密度較小，易于氧化脫碳。可制作鉆頭、銑刀、刀片、成形刀具、車削及剝削刀具、絲錐、板牙、鋸條及各種冷沖模具等。

標(biāo)準(zhǔn)DIN EN4957-2000

1.3346化學(xué)成分：

C：0.78～0.86

Mn：≤0.40

Si：≤0.45

S：≤0.030

P：≤0.030

Cr：3.50～4.20

Mo：8.00～9.20

V：1.00～1.30

W：1.50～2.00

為此可以知道：熱作模具鋼和高速鋼一樣屬于過共析鋼，共析含C量的降低，將增加奧氏體化后組織中和zui后組織中的合金碳化物含量，鋼中合金C化物的行為與其自身的穩(wěn)定性有關(guān)，實(shí)際上，合金C化物的結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性與相應(yīng)C化物形成元素的d電子殼層和S電子殼層的電子欠缺程度相關(guān)。

近年來，受益于汽車、建材等行業(yè)高速發(fā)展，模具市場(chǎng)前景日益明朗，帶動(dòng)模具鋼需求大幅增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出良好的上升趨勢(shì)，而且未來五年內(nèi)，我國(guó)模具鋼行業(yè)仍將有較大發(fā)展空間和質(zhì)的飛躍，模具是工業(yè)部門中制造零件的主要加工工具，具有高精度、高復(fù)雜度、高一致性、高生產(chǎn)率等優(yōu)勢(shì)，屬于消耗品，用量較大，例如，汽車工業(yè)九成以上零件由模具進(jìn)行加工，平均每萬輛汽車的模具消耗量高達(dá)0.12噸，伴隨著我國(guó)工業(yè)崛起，模具行業(yè)迎來了快速發(fā)展，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)模具鋼行業(yè)發(fā)展前景與投資報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，2010-2015年間，模具行業(yè)年均增速在10%左右，到2015年，模具總銷售額增至1740億元，國(guó)產(chǎn)模具自配率達(dá)到85%以上，模具鋼則是用以制造模具的鋼種，在模具市場(chǎng)前景越來越好背景下，模具鋼也得以迅猛發(fā)展，市場(chǎng)需求量大幅度增加，根據(jù)使用用途，模具鋼一般分為三大類，即冷作模具鋼、熱作模具鋼和塑料模具用鋼。