絲杠式電缸 ELGC-BS
經濟高效的 ELGC 電缸系列使您可以保持非常緊湊的尺寸并充分利用安裝空間，例如小型零件抓取和桌面應用。絲桿式電缸還具有令人印象深刻的導向精度和滾珠絲桿傳動。
內部導軌和滾珠絲桿傳動
節省空間的位置感測
柔性的電機連接
齒形帶式電缸、滾珠絲桿式電缸 ELGC 和小型滑臺式電缸 EGSC 構成可伸縮的模塊化系統，以適用于緊湊型自動化應用
推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的

技術參數

• 工作行程100 mm

• 規格32

• 行程余量0 mm

• 理論反向間隙150 µm

• 絲桿直徑8 mm

• 絲桿螺距8 mm/U

• 安裝位置可選

• 導軌循環滾珠軸承導軌

• 結構特點直線型電缸帶滾珠絲杠

• 電機類型步進電機伺服電機

• 絲桿類型滾珠絲桿傳動

• 符號00991211

• 位置檢測通過接近開關通過電感式傳感器

• 最大加速度15 m/s2

• 最大轉速4500 1/min

• 最大速度0.6 m/s

• 重復精度±0.015 mm

• 持續通電率100%

• 油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性VDMA24364 區域 III

• 適用于鋰離子電池生產不使用銅、鋅或鎳含量超過 1% 的金屬。例外情況：鋼中的鎳、化學鍍鎳表面、印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈

• 潔凈室等級7 級，符合 ISO 14644-1

• 防護等級IP40

• 環境溫度0 °C ... 50 °C

• 端位的沖擊能量2.5E-4 J

• Hinweis zur Aufprallenergie in den EndlagenBei maximaler Geschwindigkeit der Referenzfahrt von 0,01 m/s

• 區域 Iy 的第二力矩38000 mm?

• 區域 Iz 的第二力矩45000 mm?

• vmax 時的空轉扭矩0.04 Nm

• vmin 下的空轉扭矩0.02 Nm

• 最大力 Fy150 N

• 最大力 Fz300 N

• Fy für die Führungsberechnung bei einer Lebensdauer von 5000 km bzw. 5 Mio. Zyklen356 N

• Fz für die Führungsberechnung bei einer Lebensdauer von 5000 km bzw. 5 Mio. Zyklen356 N

• 100 km 理論壽命值的 Fy（僅供參考）1310 N

• 100 km 理論壽命值時的 Fz（僅供參考）1310 N

• 最大力矩 Mx1.3 Nm

• 最大力矩 My1.1 Nm

• 最大力矩 Mz1.1 Nm

• Mx für die Führungsberechnung bei einer Lebensdauer von 5000 km bzw. 5 Mio. Zyklen1.3 Nm

• My für die Führungsberechnung bei einer Lebensdauer von 5000 km bzw. 5 Mio. Zyklen1.1 Nm

• Mz für die Führungsberechnung bei einer Lebensdauer von 5000 km bzw. 5 Mio. Zyklen1.1 Nm

• 100 km 理論壽命值時的 Mx（僅供參考）5 Nm

• 100 km 理論壽命值時的 My（僅供參考）4 Nm

• 100 km 理論壽命值時的 Mz（僅供參考）4 Nm

• Abstand Schlittenoberfl?che zur Führungsmitte31.4 mm

• 驅動軸的最大徑向力75 N

• 最大進給力 Fx40 N

• 轉動慣量 It1700 mm?

• 每米行程的慣性動量 JH0.02218 kgcm2

• 每公斤工作負載的轉動慣量 JL0.016211 kgcm2

• 慣性動量 JO0.00274 kgcm2

• 進給常數8 mm/U

• 維護間隔終生潤滑

• 移動質量83.4 g

• 每 10 m 行程的附加重量18 g

• 動態偏轉（移動負載）軸長的 0.05%，最大 0.5 mm

• 靜態偏轉（負載靜止）軸長的 0.1%

• 接口代碼，驅動器V25

• 端蓋材料噴漆壓鑄鋁

• 型材材料陽極氧化精制鋁合金

• 材料說明RoHS 合規

• 封條材料高合金不銹鋼

• 驅動蓋材料噴漆壓鑄鋁

• 導向滑塊材料鋼

• 導軌材料鋼

• 滑塊材料壓鑄鋁

• 心軸螺母材料鋼

• 絲桿材料鋼