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不要加井水、污水。水就其是否溶解有礦物質來說，可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發動機中加注這類硬水，經發動機加熱蒸發后，就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉淀下來形成水垢。而水垢，一方面是熱的不良導體，另一方面當水垢增加到一定程度時，就會使管路變窄，水的流量隨之減少，就會影響發動機散熱，造成發動機過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。

不要不管不問。有些發動機加注長效冷卻液，在工作一段時間后，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現水污、水銹和沉淀物時，應及時更換冷卻液。

在存放小型汽油發電機之前：

1、確認存放地點無過度潮氣和灰塵。

2、長期存放（2個月以上）

3、松開放油螺絲，排空化油器。汽油放入適當的容器。

4、拆下火花塞，在汽缸內倒入一勺機油。緩緩轉動發動機，讓油均為分布，裝上火花塞。

5、輕輕拉動反沖啟動器、直到能夠感覺到阻力。此時活塞處于壓縮沖程，吸氣口和排氣口處于關閉狀態。在活塞處于該位置時存放發動機有助于防止出現內部銹蝕

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不要缺水運行。高溫天氣行車，水箱內的冷卻液蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不*加滿，冷卻液在水套內循環就存在問題，水溫容易升高造成“開鍋"。有的車型，加水時不易加滿，其水箱位置較發動機低，加水時水箱加水口顯示已經加滿，但實際上發動機水套內缺水。如貿然行車，水箱易“開鍋"。對這類車，正確的方法是：應在加水口顯示加滿后，啟動發動機運轉，待發動機溫度升高至節溫器開啟時，水套內空氣排出后，水面就會下降，此時再將水箱加滿即可。對于轎車，冷卻液液面應位于補償水桶外表面“高"線和“低"線之間。

檢查機油油位正常（請勿使用2沖程機油，可能縮短發電機壽命）。

請使用90號以上汽油（無鉛或者低鉛以減少燃燒室積碳），燃油位置適當。

空氣濾清器檢查正常。

把燃油閥開到“on"（開）的位置。

把發動機開關置于“on"（開）位置。

把風門拉桿撥到CLOSED(關)位置，（注，如果發動機是熱的，或氣溫較高，則風門拉桿應置于OPEN(開)位置）

選擇所用的相數，單相電將單三相旋鈕旋到“220v"位置，三相電將單三相旋鈕旋到“380v"

然后您就可以放心的使用東明特色的單三相通用汽油發電機了。