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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子/電池 |
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發電機（電球）長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發電機價格運轉正常但發不出電，此類現象新機或長期不用的機組較多
產品簡介
詳細介紹
全自動8KW柴油發電機
電池在剛隨機送達用戶處時是干的，因此在使用前，應加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線止。加好后，請不要馬上使用，應先讓電池停放15分鐘左右。
次給電池充電時，應注意連續充電的時間不應出4小時，充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害。當出現以下情況之一時，充電時間允許適當延長：電池存放時間過3個月,充電時間可以為8小時 環境溫度持續過30℃(86°F)或相對濕度持續高于80%,充電時間為8小時 如電池存放時間過1年,充電時間可以為12小時。在充電行將結束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重（1：1.28）的標準電解液。
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數 | 單相 | |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統 | 電啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統 | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關 | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
全自動8KW柴油發電機
在低負荷下運轉會有哪些危害呢？柴油發電機組長時間在小負荷下運行，會出現以下故障：
活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
