靜音5kw雙相柴油發電機

用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差過20％時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。

將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。  

由于軸向定位塊同曲軸端面接觸面狹窄，又是靠飛濺甩油或浸在機油里潤滑，潤滑油無壓力，所以靠向曲軸前端的定位塊同曲軸一端面直接接觸，在相對運動時，磨損將加快；

由于摩擦生熱，特別在高速踩離合器時，磨損和摩擦產生的熱量更大，這不僅增加機油溫度，也可使定位塊上軸承合金燒蝕；

靜音5kw雙相柴油發電機

觀察柴油發電機組機油壓力傳感器和機油壓力表；
接通電源(此時不起動柴油發電機組)，觀察柴油柴油發電機組機油壓力表的指針是否移動和準確地回正到“0”位。如柴油發電機組機油壓力表的指針不動或不能回到“0”，則為機油壓力表失準，或機油壓力傳感器失效，或電路故障。
可在主油道上串接一個自制的直壓式機油壓力表(用0.1～1.0MPa的氣壓表改制)，起動柴油柴油發電機組，若直壓表上的機油壓力正常，故障仍在相關的儀表和電路上，直壓表上的壓力過低，柴油發電機組又無異響，可先對柴油發電機組主油道的機油高壓閥和機油粗濾器上的調壓閥進行調試，觀察其調試效果。

曲軸定位的端面同曲軸主軸頸垂直度誤差，相互接觸表面粗糙度較高，會使相對運動接觸面小，單位面積負荷大，摩擦產生的熱量會更大，磨損加大；定位塊輕合金質量不好或輕合金同鋼背結合不牢，或定位塊上無油槽，或裝配時，將定位塊方向裝反；止推墊圈逐漸因磨損變薄。