車載8千瓦汽油發電機

為了降低對伊藤的依賴，本田將會將新車引入重點放到電機方面。一次見到伊藤發電機的人，*眼看到的那一剎那，或多或少都會有一些驚訝，而這時的評價往往是“夠大膽”、“夠個性”之類的詞語。對于習慣了灰色或者米色內飾的普通消費者來說，、感受應該多半是驚喜。 伊藤動力全銅無刷交流發電機無刷三相同步發電機是創新科技與技術的*結合。

定子繞組端部采用具有的迭包緣工藝與端箍加固結構，更加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力；轉子繞組采用特殊的雙層絕緣優質扁銅線的技術，使轉子具有可靠的匝間、層間絕緣和優良的機械性能及耐壓性能，有效提高了發電機的可靠性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝，整體高速動平衡測試，保證了發電機的絕緣性能及運行平穩，振動小、噪音低。

車載8千瓦汽油發電機

柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。 現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。

柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。

柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。