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柴油發電機組的現場調試工作
柴油發電機組的現場調試工作
柴油發電機組在發送到客戶現場進行安裝完畢后，必須要進行調試，來確保機組各方面都能進行正常的工作。但是很多客戶部知道調試的時候應該都調試那些方面，怎么樣進行調試，今天伊藤發電機公司就為大家來分析一下柴油發電機組的調試工作。
*、柴油機的啟封
為了防止柴油機銹蝕，產品出廠之時，其內外均已油封，因此，新機組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動，否責會造成飛車危險，應予重視。
除去油封的方法步驟如下：
（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。
（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側面的放水開關（或水泵進水口）流出，連續進行2--3小時，并間斷地搖轉曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
（3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油。冷卻及燃油系統、燃油噴射調速系統、水泵、啟動傳動系統均應按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準備工作。
第二、機組試機前的檢查
柴油機試機前的檢查步驟如下：
1檢查機組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現象，發現問題及時緊固。
2檢查各部分間隙是否正確，尤其應仔細檢查各進、排氣門的間隙幾減壓機構間隙是否符合要求。
3將各氣缸置于減壓位置，轉動曲軸檢聽各缸機件運轉聲音有無異常聲響，曲軸轉動是否自如，同時將機油泵入個摩擦面，然后，關上減壓機構，搖動曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。
第三、檢查燃油供給系統的情況，步驟如下：
1、檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開油路開關。
2、打開減壓機構搖轉曲軸，每個氣缸應有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。
3、檢查油管及接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理解決。
第四、 檢查水冷卻系統的情況，步驟如下：
1、檢查水箱內的冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔的軟水。
2、檢查接頭水管有無漏水現象，發現問題及時處理解決。
3、檢查冷卻水泵的葉輪轉動是否靈活，傳動帶松緊是否適當。檢查傳動帶松緊，在轉動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜。
第五檢查潤滑系統的情況，步驟如下：
1、檢查機油管及管接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理解決。
2、檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規矩的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在檢查是，如發現油面高度在規矩高度以上時，應認真分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。
① 加機油時，加的過多。
②柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。
③冷卻水漏入機油中。
3、需要人工加油的油孔，均應加注機油做用油槍加注潤滑脂。
第六、檢查起動系統情況，步驟如下：
①用點起動柴油機組，步驟是
a.應先檢查起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。
b.檢查電源電線是否正確。
c.檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現象，應將其打磨干凈。
d.檢查起動電動機及電磁操縱機構等電氣觸電接觸是否良好。
只有經過嚴格的調試才能保證發電機組在關鍵時刻可以起到很好的效果。
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