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如何快速修復柴油發電機組破損的齒輪
如何快速修復柴油發電機組破損的齒輪
柴油發電機組在運行中，如果經過長時間的運作總會因為磨損或其它原因遇到些故障，因此，伊藤發電機在資訊版塊已經為大家帶來了一系列故障解決之法，這里就如何修復損壞的齒輪為大家簡單支個招。
一、換向法對輪齒齒面單向磨損，如果結構允許，可將齒輪調換位置或翻轉180度，使用其未磨損的一面。但是成對翻轉使用，或將與其配合的齒輪換成新品，以保證齒輪的正常嚙合。
二、鑲齒圈法塔形齒輪是由幾個齒輪制造在一起的，各個齒輪的損壞程度不同，如個別由輪的輪齒磨損，可用更換齒圈的方法修復。先將需修復的齒輪進行退火，車去全部磨損的輪齒，另外制造一個齒輪齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動，可在齒圈與齒輪相結合處沿圓周用電焊點焊，或鉆孔打入穩釘加以固定。
三、鑲齒法對負荷不大、轉速不高的齒輪，個別輪齒打掉后，可用鑲齒法進行局部更新。修復方潔把壞輪齒根部在刨床上刨出或鉗工開出梯形槽，以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入，焊牢并加工整形。
四、堆焊法齒輪個別或幾個輪齒打油在面磨損或齒端兩面磨損過極限等，都可以根據齒輪損壞情況，在齒輪齒的整個或部分表面上堆焊一層或數層填加金屬。齒輪的焊補修復可分為電焊和氣焊。堆焊修復齒輪，操作簡單，修復質量較好。
五、螺桿造齒法將打牙的齒輪卸下，清洗干凈，用游標尺測準齒根厚度，并將掉牙部位用挫刀挫平并清洗干凈。根據齒根厚度，選用相應直徑的螺桿，螺紋長度不小于1.5～2厘米，然后用臺鉆在齒輪掉牙部位，鉆出與螺桿相同直徑的孔，再用絲錐攻絲。將選用的螺桿擰緊在螺絲孔內，然后用鋼鋸鋸掉高出齒頂部分的螺桿，再用挫刀加工成和原來齒形相同的齒，即可使用。
遇到這種故障您還擔心嗎？伊藤這里告訴大家不用慌，靜下心來找出故障所在按上面的方法加以解決即可，如還是無法解決，有專業的技術人員進行修復，以便快速修復齒輪恢復柴油發電機組正常運轉。