5KW全自動柴油發電機冷卻系統內的水垢和污物比較多，可以用清洗液進行清洗。清洗液可以由水、蘇打和水玻璃配制而成，即在每升水中加入40g的蘇打和10g的水玻璃。清洗時，把清洗液灌入柴油發電機冷卻水腔，開車運轉到水溫度大于60℃，繼續運轉2小時左右再停車，然后放出清洗液。待柴油發電機冷卻后，用清潔的淡水沖洗兩次，排凈后在灌入冷卻水開車運轉，使出水溫度達到75℃以上，停車放掉污水，zui后灌入新的冷卻水。

5KW全自動柴油發電機增壓器用的機油濾清器,增壓型柴油發電機的渦掄增壓器是處在高轉速下工作的部件，對其潤滑精度要求較高。因此，在機油冷卻器后加接了一只網格式濾清，單獨作為增壓器潤滑油的濾清、機油通過的網格為每英寸300目的銅絲布，可進一步濾清機油中的雜質，以保證渦輪增壓器轉子軸承等零件的可靠潤滑。柴油機每工作200h后，應松開濾清器殼底的緊固螺母，放掉污油和沉淀物，拆下外殼和濾芯，放在柴油或煤油中進行清洗.然后用壓縮空氣吹凈。在法清器的蓋上標有進出油管連接的箭頭標記。調壓閥和旁通閥，在機油濾清器底座上均裝有調壓閥和旁通閥。調壓閥的作用是調整機油油壓力，防止柴油發電機工作時的機油壓力過高或過低。柴油發電機出廠時，機油壓力按規定的數據已調整好。如果調壓閥經過拆裝，則柴油發電機開車后應立即進行調整。旁通閥的作用是當機油粗濾器一旦發生阻塞時，機油可不經濾清直接由旁通閥門流至主油道，以保證柴油機仍能工作，此閥不需作任何調整。

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5KW全自動柴油發電機調壓閥和旁通閥一般不需拆洗。如污物過多而必須拆洗時，應檢查調壓閥座面接觸是否良好，否則由于泄漏機油增加而引起油壓下降。如座面接觸不良，則應予以研磨修理，機油冷卻器，135系列柴油機的機油冷卻器，有水冷式和風冷式兩種，按柴油機用途的不同可分別選用，風冷機油冷卻器只限用于帶風扇冷卻的柴油機上。水冷式機油冷卻器為圓筒形，內部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內流動，油在芯子與外殼的夾層間流動。

5KW全自動柴油發電機的使用壽命會根據機房的環境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關系，柴油發電機組長時間空載或怠速運行產生積碳，這樣會導致發動機輸出功率減小，影響整個發電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正負荷使用，就會出現柴油發電機組不能正常運行的重大故障。 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能*燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環，并出現排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發動機中所有運行件受到潤滑不良之害。

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伊藤5KW柴油發電機的種類主要有：5KW單相柴油發電機，5KW三相柴油發電機，5KW靜音柴油發電機，5KW電啟動柴油發電機，5KW自啟動柴油發電機，5KW全自動柴油發電機。