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testo紅外熱像儀在汽車零部件的生產領域中應用由來已久，紅外熱像技術可以有效、高速、準確的診斷出汽車的設計、結構等相關缺陷。

對發動機的故障診斷：一般說來，發動機都要經過振動和噪音測試來進行整體結構的評估。但對于發動機的某些細微缺陷,比如：微小的裂紋、細微的結構設計差別等，是很難通過以上兩種測試方式來進行確切的診斷的。而紅外熱像技術則可以將細微的結構缺陷反映為細微的溫度差別，從而達到其他設備達不到的診斷效果。

對制動系統故障診斷：車輛的制動診斷取決于很多因素，根據重量分布，車輛尺寸，車輛高度等情況，前制動系統要擔負較大比例的制動作用。使用testo紅外熱像儀對前后輪溫度進行比較，一般來說，前輪的溫度應該高于后輪的溫度。如果兩個前輪（或者兩個后輪）的溫度也有差別，則可以判定制動系統中存在油路不同的現象。

車身氣密性的診斷：汽車空調系統的好壞對汽車至關重要，而車身的整體氣密性將直接影響到空調系統的工作效率。在進行汽車測試時，打開車內的空調系統（運行一段時間），在使用testo紅外熱像儀將整張熱圖都拍下來，如果汽車車門玻璃先銜接處發生泄漏，則可以看出此處溫度與外界溫度并不一樣，從而對汽車的整體氣密性提供準確的評估和分析。

車窗加熱絲的檢測：加熱絲位于汽車后玻璃，其工作正常與否將直接影響到汽車再多霧天氣條件下的安全行駛。使用testo紅外熱像儀可以對整個加熱絲的分布做出全面迅速的診斷。

汽車排氣管的檢測：排氣管的溫度過高可以反應出汽油的燃燒不夠充分，從而對發動機系統的工作狀況做出間接的評估；如果管路溫度分布不均勻，則可以反應出整個管路的結構設計存在缺陷。

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