FESTO緊湊型氣缸 DPCS，FESTO氣缸  

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣FESTO氣缸，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性FESTO氣缸，減少活塞密封圈的磨耗FESTO氣缸，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短FESTO氣缸，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵FESTO氣缸，小型缸的活塞有黃銅制成的。
 端蓋上設有進排氣通口FESTO氣缸，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈FESTO氣缸，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套FESTO氣缸，以提高氣缸的導向精度FESTO氣缸，承受活塞桿上少量的橫向負載FESTO氣缸，減小活塞桿伸出時的下彎量FESTO氣缸，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵FESTO氣缸，現在為減輕重量并防銹FESTO氣缸，常使用鋁合金壓鑄FESTO氣缸，微型缸有使用黃銅材料的。

FESTO緊湊型氣缸 DPCS，FESTO氣缸  

FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。 

FESTO氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了FESTO氣缸，輸出力不夠FESTO氣缸，氣缸不能正常工作；但缸徑過大FESTO氣缸，不僅使設備笨重、成本高FESTO氣缸，同時耗氣量增大FESTO氣缸，造成能源浪費。在夾具設計時FESTO氣缸，應盡量采用增力機構FESTO氣缸，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸FESTO氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時FESTO氣缸，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接FESTO氣缸，找出F、F′上的點FESTO氣缸，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑FESTO氣缸，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小FESTO氣缸，從經驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2FESTO氣缸，在氣缸推出時其推力為132kgfFESTO氣缸，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? 

FESTO緊湊型氣缸 DPCS，FESTO氣缸

 ADVULQ-20-20-A-P-A
　　ADVULQ-20-25-A-P-A
　　ADVULQ-20-30-A-P-A
　　ADVULQ-20-40-A-P-A
　　ADVULQ-20-50-A-P-A
　　ADVULQ-25-5-A-P-A
　　ADVULQ-25-10-A-P-A
　　ADVULQ-25-15-A-P-A
　　ADVULQ-25-20-A-P-A
　　ADVULQ-25-25-A-P-A
　　ADVULQ-25-30-A-P-A
　　ADVULQ-25-40-A-P-A
　　ADVULQ-25-50-A-P-A
　　ADVULQ-32-5-A-P-A
　　ADVULQ-32-10-A-P-A
　　ADVULQ-32-15-A-P-A
　　ADVULQ-32-20-A-P-A
　　ADVULQ-32-25-A-P-A
　　ADVULQ-32-30-A-P-A
　　ADVULQ-32-40-A-P-A
　　ADVULQ-32-50-A-P-A
　　ADVULQ-32-60-A-P-A
　　ADVULQ-32-80-A-P-A
　　ADVULQ-40-5-A-P-A
　　ADVULQ-40-10-A-P-A