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日本SMC雙作用標準型氣缸的型號標識法
日本SMC雙作用標準型氣缸的型號標識法
日本SMC雙作用標準型氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
CJ1B 4 5 U4
B：B型安裝，安裝形式
4：缸徑 4 4mm
5：標準行程(mm) 5、10、15、20
U4：適合管子 尺寸 ：外徑 4mm 4mm 內(nèi)徑 2.5mm 2.5mm
記號：管子材質(zhì)
U4 ：聚氨酯 ，軟尼龍
微型雙作用氣缸 (在現(xiàn)有CJ2系列微型雙作用氣缸ø6基礎上， 追加缸徑ø4)
桿側(cè)缸蓋上的配管方向可以改變 (桿側(cè)缸蓋上管接頭的配管方向可在±90° 范圍內(nèi)自由變更。)
■桿側(cè)缸蓋上管接頭的配管方向 可在±90°范圍內(nèi)自由變更
CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）
CEP1 高精度行程可讀出氣缸
日本SMC雙作用標準型氣缸的型號標識法
CG1/CG1W… 氣缸
CJ2/CJ2W… 氣缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸
CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸
CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸
CLS/CLS 帶鎖氣缸
CNA/CNAW 帶鎖氣缸
日本SMC雙作用標準型氣缸的缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
日本SMC雙作用標準型氣缸的型號標識法