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日本CKD氣缸在正常工作下能不能讓外力反復(fù)推回去

閱讀:709        發(fā)布時間:2019-1-7

日本CKD氣缸在正常工作下能不能讓外力反復(fù)推回去

日本CKD氣缸被外力推回去,要點是考慮氣缸里面的氣體怎么排出去。氣缸在伸出時,壓縮空氣從過濾器,到電磁閥、到氣缸,以及沿途的一些附件,能夠排氣的方法有幾種:1、在電磁閥到氣缸尾段的軟管上裝一個溢流閥,設(shè)定壓力高于機(jī)器入口壓力的時候自動溢流到空氣中,外力反推時,壓力升高,氣體可以溢流,氣缸自然就退回去了。2、用逆流調(diào)壓閥代替普通調(diào)壓閥,反推的氣流被流通到氣源方向去了。3、如果氣缸不大的話,直接用單作用氣缸就好了,內(nèi)含彈簧,用三通閥控制,彈簧會自動縮回氣缸。總之,用外力退回的情況下,只要反推時的壓力不要超出氣缸的耐壓值,外力方向不要偏心,就沒有關(guān)系。日本CKD氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動,工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上。

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