汽車轉向桿是汽車轉向系統的核心承重部件，其扭轉性能（如扭轉強度、剛度、疲勞壽命等）直接影響行車安全性，因此需要通過扭轉試驗臺進行精準檢測，以下從試驗臺的核心功能、組成結構、關鍵技術參數及選型要點展開說明：

一、汽車轉向桿扭轉試驗臺技術參數：

最大試驗扭矩：1000Nm    2000Nm     3000Nm     5000Nm（根據要求可選）

扭矩測量范圍：1%-100%

扭矩最小讀數值：0.1Nm

扭矩示值相對誤差：±1%

扭轉角最小讀數值：0.1°

最大扭轉角：99999°

扭矩角測量相對誤差：±1%

扭轉速度：1-720°/min

試樣尺寸：0.1-500mm

夾頭間最大間距：500mm

試驗轉動方向：雙向

試驗機級別：1級

主機尺寸約1260*500*1000mm

供電電源：220V，50Hz

二、汽車轉向桿扭轉試驗臺功能特點：

采用新型測控系統（KNZ數字測量控制器），并采用國外進口的交流伺服控制系統及電機。具有運行穩定可靠、對環境適應高、測量范圍大、分辨率及精度高的特點。通過計算機的控制，實現對扭矩，扭角的測量，控制工件的運行、停止、正傳、

反轉及進行無級調速。

可進行扭矩和扭角以及夾頭轉角三閉環控制，三中控制方式之間可自動切換。

速度無級可調，根據實驗要求可以設置多段試驗速度。

三、汽車轉向桿扭轉試驗臺典型應用場景：

汽車制造商：用于轉向桿量產前的型式試驗、生產過程中的質量抽檢；

零部件供應商：為整車廠提供轉向桿時，需提交試驗臺出具的性能檢測報告；

科研機構：研發新型材料（如碳纖維復合材料）轉向桿時，通過試驗臺驗證其扭轉性能。

（產品僅供參考，請以實物為準）

      汽車轉向桿扭轉試驗臺技術參數根據轉向桿的材質（如高強度鋼、鋁合金）和設計載荷確定，常見范圍：500N?m~5000N?m（小型車轉向桿多在 1000-3000N?m，重型車可達 5000N?m 以上），需注意：最大測試扭矩應覆蓋轉向桿設計極限扭矩的 1.2~1.5 倍（避免量程過大導致精度不足），如需協助選型請聯系我們，我們有專業的技術工程師為您制定做完善的技術方案~