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鐵路扣件組裝疲勞試驗臺產品介紹：
鐵路扣件組裝疲勞試驗臺主要用于導軌、軌枕、軌枕墊板、軌枕組裝、板彈簧的疲勞性能試驗測試，以及各種大型零部件、構件的脈動壓縮、彎曲疲勞試驗。
鐵路扣件組裝疲勞試驗臺工作原理：

    1、主機為單空間框架結構，剛度高，穩定性好，變形小. 測力傳感器采用高精度輪輻式傳感器,伺服作動器裝在機座內部。主機具有較高的剛度，以滿足疲勞試驗的要求。
    2、伺服液壓系統
    由高壓大流量油泵電機組,大流量伺服閥,液面及油溫指示和超溫保護裝置, 多級精密過濾器（磁、網） ，油壓指示和超壓保護裝置 ，冷卻系統（板式水冷系統），液壓管路等。
    3、微機控制伺服系統
    1）、數據采集處理系統
    2）、品牌計算機打印機各種電纜線
    3）、總線驅動板
    4）、伺服控制器(力、位移等通道,根據需要可增加通道) 
    5）、試驗軟件
鐵路扣件組裝疲勞試驗臺主要規格
1. zui大試驗力：    靜態: 500kN    動態: 250kN
2. 試驗力測量范圍：4%-100%(無級)
3. 試驗力示值精度：±1%( 靜態標定)
4. 活塞位移：      0-120mm
5. 位移測量范圍：  2%-100%(無級) 
6. 位移測量精度：  ±0.5%FS
7.基本波形：       正弦波 、三角波、方波（可跟椐要求編制）             
8.工作頻率范圍：   2Hz-8Hz(無極可調)
9.zui大排量：       500L/分
10.zui大振幅：      不小于30mm
11.動態振幅變動度：±1% 
12.整機功率：      240kW