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多層金屬波紋管的構造特點

2018-5-31  閱讀(947)

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多層金屬波紋管檢測的力學性能是耐久疲勞、疲勞壽命等性能,選擇彈簧疲勞試驗機來完成試驗。

多層金屬波紋管的構造特點:

  ①實驗表時,在位移工況下,zui大徑向應力呈現在曲率zui大處。因而,設計波形時應盡量使波峰與波谷響應的環殼的曲率半徑相等。即便波峰內壁環殼半徑等于波谷外壁環殼半徑,使波峰外壁環殼半徑等于波谷內壁環殼半徑,這種波形的zui大徑向應力比波高、波距一樣。

 ?、诙鄬咏饘俨y管與尺寸一樣的單層波紋管比擬,剛度下降,位移惹起的經向彎曲應力下降1/m(m為層數),內壓惹起的徑向彎曲應力上升m倍。因而,設計運用者應按運用場所,合理選擇層數。

 ?、垡驗槎鄬咏饘俨y管層間存在有間隙,因而使各層的受力不平均,在輪回載荷效果下,拉力大的那一層則起首呈現裂紋。此外當溫度升高后,層間隙中殘留的氣體膨脹,也會招致層與層間的隔離、膨脹,而影響運用。為此,應盡量消弭層間間隙或將其節制在zui能夠小的局限。消弭發生間隙的首要辦法是在成形時,要設法排盡層間殘留氣體,端面進行滾焊封口。

濟南中創試驗機主要適用于全自動彈簧試驗機、車輛彈簧試驗機、氣彈簧性能試驗機、空氣彈簧試驗機、懸架彈簧試驗機、彈簧橫向剛度試驗機、彈簧負荷分選試驗機、鋼板彈簧試驗機、彈簧疲勞試驗機等彈性元件試驗機。

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