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　　結構介紹：
 

　　二手*試驗機分主機和測力計兩部分，二者通過油管相聯接。
 

　　主機
 

　　主機由高度可調的支撐框架(由機座絲杠及移動橫梁組成)工要作框架(由工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成)兩部分組成。
 

　　其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動工作臺和上橫梁向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗是在主機的工作臺與移動橫梁之間進行。而試驗空間的調整主要是通過驅動機構移動橫梁升降達到。
 

　　1、工作油缸與活塞
 

　　工作油缸與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進行密封，并以油缸的內表面導向，由于球頭的調心作用，減少了由于側向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
 

　　2、移動橫梁和驅動機構
 

　　移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個方向旋轉，絲杠是靠裝在底部的驅動機構來實現其轉動。移動機構由減速電機、鏈輪、鏈條組成、減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉。
 

　　3、活塞行程限位裝置
 

　　(1)工作臺
 

　　(2)限位拉板
 

　　(3)限位開關
 

　　(4)碰桿
 

　　(5)油缸、活塞
 

　　(6)底座
 

　　在工作臺1與底座6之間安裝了限位開關3當活塞上升時帶動限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開頭外出彈簧桿接觸時，即將油泵電源斷開，實現安全保護功能。
 

　　4、減速機構
 

　　1、絲杠
 

　　2、大鏈輪
 

　　3、調整介輪
 

　　4、主動鏈輪
 

　　5、活塞、油缸
 

　　6、鏈條
 

　　1)在機座上面裝有減速機構，其中4為主動鏈輪，帶動鏈條運動，1為對稱的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調整張力的調整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。
 

　　2)鏈條的安裝與調整，在出廠以前已經調好，用戶不必再調。
 

　　3﹚特別注意在開動移動橫梁移動時，務必注意不能使用移動橫梁進行加力移動橫梁只起空載時上升、下降的作用。
 

　　(二)測力計
 

　　本試驗機采用數字式測力指示器。測力部分由數字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機組成。具體使用方法見測力顯示控制儀使用說明書。
 

　　(三)壓液控制系統
 

　　二手*試驗機液壓控制系統由測力計的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機的工作油缸工作活塞等組成。試驗時油液經油泵的出油管進入送油閥，送油閥的手輪關閉時，由于油壓作用，送油閥的手輪打開時，油經送油閥節流后經送油管進入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動帶動主機工作臺、光杠上橫梁等對試樣加荷，同時壓力油經回油管進入回油閥，再進入壓力傳感器，經過微電腦的計算和處理，以數字形式顯示或打印出結果。
 

　　1、高壓油泵
 

　　高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機一起組成泵站。
 

　　2、送油閥
 

　　該送油閥亦稱溢流節流閥，該閥是控制負荷、加荷速度的關鍵部件，試驗時可根據實際需要調整控制該閥開口大小，達到控制流量和壓力的目的。
 

　　3、回油閥
 

實際是開關閥，加荷時應將手柄旋緊，封住來自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路，卸荷時則將手柄旋開，使油液流回油箱。閥內另一條油路，進入壓力傳感器由傳感器輸出電信號。