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青海金源隧道 隧道逃生管
青海新聞網·大美青海客戶端訊 記者從青海省交通建設管理有限公司獲悉，經過兩年多的施工建設，省道306線官亭至哈城公路改建工程金源隧道，于11月2日順利貫通。
金源隧道位于青海省海東市化隆回族自治縣境內，采用二級公路標準設計建設，單洞雙車道，隧道進口位于金源藏族鄉桑加吾具村，出口位于初麻鄉安關溝，全長2965米，洞門采用端墻式，隧道圍巖V級。
金源隧道建成后，將有效解決海東市化隆縣金源鄉各族群眾出行和生產生活物資補給困難問題，進一步改善地區交通條件，助力地方經濟社會發展。
青海金源隧道 隧道逃生管
本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為對夾式螺栓連接。3米/根，每根端有三個90°直角帶孔金屬件，連接時先把對夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固，相鄰兩根管道按連接件對齊連接就可。連接所用螺栓均采用半圓頭內六方螺栓，設計體現更人性化，安全性，減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達到拆裝搬運方便、靈活，安全牢固，規范、美觀，適用性強的目的。
1、隧道逃生管超高材質800逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
2、隧道逃生管重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了安全可靠的保障。
3、隧道逃生管管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
超高材質800逃生管道對管材的要求：
1、要保證逃生管厚度不小于10mm
2、逃生管徑不小于60cm
3、每節逃生管長度為3米—6米
4、逃生管可手動拆卸，連接牢固
5、逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。
6、對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
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