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 德國REXROTH截止閥SL系列如何維護(hù)，詳情如下：

 運(yùn)行中的德國REXROTH截止閥SL系列，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*，螺紋應(yīng)完好無損，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。德國REXROTH截止閥SL系列的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的德國REXROTH截止閥SL系列,閥桿要安裝保護(hù)罩。德國REXROTH截止閥SL系列上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。德國REXROTH截止閥SL系列的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。不允許在運(yùn)行中的德國REXROTH截止閥SL系列上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止閥門注脂時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單，其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。

 一、德國REXROTH截止閥SL系列注脂時(shí)，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對不同的德國REXROTH截止閥SL系列密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算。可以以德國REXROTH截止閥SL系列尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。

 二、德國REXROTH截止閥SL系列注脂時(shí)，常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí)，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi)。

 德國REXROTH截止閥SL系列是一種用于板式安裝的可釋放單向閥。它用于無泄漏阻塞消費(fèi)者連接，即使在停機(jī)時(shí)間較長的情況下也是如此。該閥門主要由外殼 (1)、閥座錐 (2)、壓縮彈簧 (3)、控制滑塊 (4) 和可選的預(yù)開口球座閥 (7) 組成。提升閥可以在沒有外部控制壓力的情況下沿 A 到 B 方向流動(dòng)。條件：p A > p B + 開啟壓力（壓縮彈簧）。在相反的方向上，提升閥以液壓方式密封。油口 X 處足夠高的控制壓力使控制閥芯 (4) 向座閥方向移動(dòng)，并將閥座錐 (2) 推出其閥座，從而實(shí)現(xiàn)雙向自由流動(dòng)

（主動(dòng)保持打開）。

為了確保提升閥正確主動(dòng)打開，控制滑塊 (4) 兩側(cè)的壓力比與閥座錐 (2) 或 (7) 上的面積比同樣重要。這導(dǎo)致類型的選擇選項(xiàng)

SV（大活塞面積A 2 (6) 連接到p A）或以及帶有預(yù)開口“A"和不帶有預(yù)開口“B"的版本。