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行業(yè)背景與痛點(diǎn)

航空鈦合金中鋁（Al）、釩（V）的含量偏差僅允許±0.1% ，否則將影響部件的疲勞強(qiáng)度與耐腐蝕性。然而，傳統(tǒng)檢測(cè)面臨三大難題：

譜線重疊干擾：鈦（Ti）與鋁的譜線波長(zhǎng)接近，傳統(tǒng)設(shè)備難以精準(zhǔn)區(qū)分。

數(shù)據(jù)追溯要求高：AS9100認(rèn)證要求全批次檢測(cè)記錄可追溯至熔煉爐次。

小樣品檢測(cè)困難：航空鉚釘、薄壁件（厚度<3mm）需破壞性取樣，成本高昂。

斯派克MAXx的解決方案

1. 高分辨率CMOS檢測(cè)器，破解譜線重疊難題

技術(shù)亮點(diǎn)：0.005nm超高分辨率，精準(zhǔn)區(qū)分鈦合金中Al 396.1nm與Ti 395.8nm譜線。檢出限提升30%，釩（V）含量檢測(cè)精度達(dá)0.01% 。

應(yīng)用場(chǎng)景：

某航空鍛件廠通過動(dòng)態(tài)調(diào)整熔煉工藝，鈦合金屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差縮小至±2%，通過FAA適航認(rèn)證。

2. 全流程數(shù)據(jù)可追溯，支持AS9100認(rèn)證

倒班協(xié)議軟件：自動(dòng)匯總檢測(cè)時(shí)間、操作員、樣品編號(hào)，生成標(biāo)準(zhǔn)化PDF報(bào)告，支持10年數(shù)據(jù)存檔。

光譜圖存儲(chǔ)功能：原始譜線數(shù)據(jù)可隨時(shí)調(diào)取復(fù)驗(yàn)，滿足Nadcap審核要求。

3. 小樣品夾具實(shí)現(xiàn)無損檢測(cè)

技術(shù)亮點(diǎn)：適配0.8-3mm薄壁件、異形鉚釘，直接激發(fā)無需切割。開放式火花臺(tái)設(shè)計(jì)，5秒更換夾具，檢測(cè)效率提升50%。

成功案例：某航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片制造商的質(zhì)控升級(jí)

痛點(diǎn)：傳統(tǒng)取樣導(dǎo)致葉片報(bào)廢率高達(dá)5%，單件成本損失超萬元。

解決方案：采用MAXx檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控葉片表面鋁、釩含量。

成果：報(bào)廢率降至0.5%，年節(jié)省成本超1200萬元。

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