發動機檢測煙度計K/SV6YC
一、發動機檢測煙度計K/SV6YC產品型號：K/SV6YC（本產品為調試發動機臺架上使用）
二、技術要求
l 獨立的系統設計，具有手動/自動功能
l 儀器有自動校準功能。每次測量完畢探頭不必放在在大氣中進行標定零點，確保在發動機停止運轉后，標定的正確性。
l 自由加速煙度測量不會出現測量的遲滯
l 儀器能自動校準。校準已考慮到試驗室現場的使用情況與車用有所不同,通過全中文菜單，以便需要時方便執行該動作。
l 采樣裝置為移動式，有測量支架以方便把采樣裝置安裝在墻上。
l 采樣裝置,具有防水和散熱的設計，保證其安全性和可靠性。系統的儀器設備的可靠性，系統的故障率小于1%（即每運行100小時，故障時間數小于1小時），故障次數小于一次（即每運行100小時，故障次數不多于1次）。
l 儀器的測量數據包括瞬時值和zui大值，其值都應與0-1V的電壓輸出信號相對應,以便計算機采集。
l 有自動測量功能，并增加測量觸發信號接口。使儀器在測量狀態下，可以采用無源開關信號輸入替代手動按鍵來觸發測量。
l 儀器有自動反吹功能，每次測量完畢自動進行反吹。
l 有自動調零功能，可根據客戶的需要設置反吹后是否自動調零，并且可以設置調零時間，以方便能更快的進行下一次的測量。
l 儀器配置有打印輸出接口即可。
三、測量范圍
1. 不透光度N: 0-*, 分辨率: 0.1% 測量精度±2%, 發動機穩定工況測量重復性不超過±0.5,.光吸收系數K: 0-16.00m-1, 分辨率: 0.01m-1 測量精度±2%, 發動機穩定工況測量重復性不超過±0.2
2. 儀器使用環境：溫度：10~70℃ 相對濕度：20～80%
3. 電源：AC 220±10% ／50HZ
4. 壓縮空氣：6 Bar
四、主要功能特點
n 分體式結構，測量與控制單元分開，方便操作。大屏幕液晶顯示，全中文交互式菜單提示操作。
n 具備不透光度和光吸收系數兩種讀數，操作簡單。
n 具有自由加速試驗和瞬態測量功能，并自動處理測試數據及顯示測量結果。
n 開機預熱時間為15分鐘，并進行自動調零。
n 測量單元采用分流式（取樣式）技術，測量柴油車的排煙。
n 采用“空氣幕”技術以保護光學系統免受污染。檢測室恒溫控制，可預防冷凝，以及避免溫度變化影響測量精度。
n 可與上位計算機等通訊功能，模擬信號通信和串行RS-232接口。
n 儀器性能符合GB3847-2005的要求。數字式時間顯示。
n K值超標報警：當測量時，K值超過用戶的設定值時，儀器自動報警提示。
n 存儲測量結果:測量完畢后,可存儲結果。方便用戶查詢。
n 儀器整機具有手動/自動測量功能。
n 儀器在測量前無需進行零點標定，自由加速煙度測量不存在測量的遲滯。
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