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F系列德國stoeber減速電機調速方法
閱讀：1155 發(fā)布時間：2021-4-12F系列德國stoeber減速電機帶大軸中心距的扁平齒輪機構殼體。螺旋齒輪傳動。兩個版本。空心或實心軸。齒輪機構效率高。選項：剎車，強制通風，編碼器。符合IEC 60034-30的節(jié)能IE3異步電動機。東莞市自動化設備有限公司是德國stoeber*經銷商。接下來為您詳細介紹F系列德國stoeber減速電機調速方法。
F系列德國stoeber減速電機調速方法如下：
齒輪減速電機是固定轉速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,后輸出轉速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,如何調速是工程技術人員甚為關心的話題。下面把工程上應用的各種調速方法進行簡述。
1.有級調速變極調速是簡單和經濟的調速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速。雖有兒檔速度,但調速范圍不大。
2.無級調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結處插人機械無級調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調速平穩(wěn),結構不復雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點是調速范圍小(一般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。
F系列德國stoeber減速電機*型號推薦：
F102 10 – 338 4,3 – 140 5,1 – 137 0,12 – 1,5
F202 10 – 313 4,7 – 141 15 – 275 0,18 – 4
F203 6,4 – 7,8 184 – 222 213 – 294 0,18 – 0,25
F302 10 – 315 4,6 – 141 65 – 498 0,18 – 4
F303 3,9 – 7,7 185 – 367 214 – 442 0,18 – 0,37
F402 10 – 314 4,7 – 140 138 – 811 0,55 – 7,5
F403 2,6 – 8 182 – 547 294 – 874 0,25 – 0,75
F602 10 – 323 4,5 – 140 159 – 1338 0,55 – 7,5
F603 4 – 8 181 – 361 630 – 1287 0,55 – 1,1