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當前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> CDS1F180-500J-M9BLS原裝SMC氣缸標準型,SMC操作模式

原裝SMC氣缸標準型,SMC操作模式

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號CDS1F180-500J-M9BLS

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-07-22 10:59:25瀏覽次數(shù):1684次

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動作方式 雙作用 應用領(lǐng)域 電子/電池,電氣
原裝SMC氣缸標準型,SMC操作模式
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式L軸向腳座型
缸筒材質(zhì)-鋁缸筒
2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

原裝SMC氣缸標準型,SMC操作模式

功能特點:

汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

安裝方式F桿側(cè)法蘭型

形式-給油式

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

動作方式單桿雙作用

內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)

行程調(diào)整標記-

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖)

磁性開關(guān)型號M9BL無觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)

方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸

●帶磁性開關(guān) (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M40X1.5

缸徑180缸徑 180mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程500氣缸行程 500mm

氣缸追記號J尼龍帆布防護套

原裝SMC氣缸標準型,SMC操作模式

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