教你認(rèn)識(shí)SMC無(wú)桿氣缸的原理與優(yōu)缺點(diǎn)
    SMC無(wú)桿氣缸其實(shí)也就是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)渦輪蝸桿亦或者是齒輪減速改變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，緊接著，它其實(shí)也就是會(huì)直接的就帶動(dòng)絲杠工作來(lái)達(dá)到了使某一設(shè)備裝置完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的作用。就近的形式來(lái)看，我們其實(shí)也就是要注意，對(duì)于電缸設(shè)備，其實(shí)也就是會(huì)廣泛應(yīng)用于各種簡(jiǎn)單和復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)當(dāng)中。
    緊接著，我們其實(shí)也就是要注意，就每小時(shí)電缸的工作也就是會(huì)在10次左右的，*能滿(mǎn)足。對(duì)于T型齒設(shè)備來(lái)講的話(huà)，它其實(shí)也就是可以在很大的程度上就實(shí)現(xiàn)了*自鎖功能，也正是因?yàn)槿绱?，我們其?shí)也就是要注意應(yīng)要保證一下它其實(shí)也就是應(yīng)該要應(yīng)用中的的安全性。
    電缸*自鎖，對(duì)于滾珠絲杠設(shè)備來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意它本身也就是不會(huì)具備自鎖功能，但是通過(guò)在電機(jī)上設(shè)有的一系列的制動(dòng)裝置，對(duì)于電機(jī)來(lái)講，其實(shí)也就是可以通過(guò)制動(dòng)抱閘裝置進(jìn)行制動(dòng)。
    關(guān)于這一單來(lái)講的話(huà)，其實(shí)也就是在很大的程度上就實(shí)現(xiàn)了電缸在任意位置上的一個(gè)高倍自鎖，對(duì)于它的自鎖性能來(lái)講的話(huà)，其實(shí)也就是會(huì)更優(yōu)于T形齒絲杠，就這種狀態(tài)的自鎖系數(shù)上，其實(shí)在很大的程度上其實(shí)也就是會(huì)小于0.25。不僅滿(mǎn)足了功能上的要求，其實(shí)也就是會(huì)增加終產(chǎn)品的一個(gè)安全性能。
    SMC無(wú)桿氣缸的和一般氣缸的的作業(yè)原理相同 ,僅僅外部連接、密封形式不同無(wú)桿氣缸示意圖氣缸兩頭都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件 ),它對(duì)環(huán)境清潔度要求很高。
    SMC無(wú)桿氣缸的里有活塞， 而沒(méi)有活塞桿的， 活塞裝置在導(dǎo)軌里， 外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
    磁偶式的運(yùn)動(dòng)是使用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線(xiàn)?，F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。
    SMC無(wú)桿氣缸的的分類(lèi)
    SMC無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械觸摸式無(wú)桿氣缸。 無(wú)桿氣缸是指使用活塞直接或方法連接外界執(zhí)行的機(jī)械， 并使其跟從活塞完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸， 這種氣缸的是節(jié)省裝置空間。
    (1)磁偶無(wú)桿氣缸
    活塞經(jīng)過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。 它的作業(yè)原理：在活塞上裝置一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)， 磁力線(xiàn)經(jīng)過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)效果，因?yàn)閮山M磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力效果下， 帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一同移動(dòng)。 氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
    (2)機(jī)械觸摸式無(wú)桿氣缸
    在SMC無(wú)桿氣缸的缸管軸向開(kāi)有一條槽， 活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。 為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上， 活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體。 活塞與尚志連接在一同， 帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
    SMC無(wú)桿氣缸的特色
    1、與一般氣缸相比，在同樣行程下可縮小 1/2裝置裝置;
    2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械;
    3、適用于缸徑 10-80mm，大行程可達(dá) 41.5m;
    4、速度 10m/s
    四、無(wú)桿氣缸缺點(diǎn)
    1、密封功能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;
    2、受負(fù)載力小，為了添加負(fù)載才能，必須添加導(dǎo)向機(jī)械。