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SMC無桿氣缸技術(shù)參數(shù)和型號大全,SMC無桿氣桿

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SMC無桿氣缸技術(shù)參數(shù)和型號大全,SMC無桿氣桿、39529839、39529830:單榮兵SMC氣缸無桿的概念zui初由origa提出并實踐,origa憑自己的技術(shù)研發(fā)實力,開啟了無桿時代的大門。無桿氣缸,為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
FESTO無桿氣缸的分類
SMC無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭,基本可以分成:OSP-P標準型,無塵室型,防爆型無桿氣缸, 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動型,SLIDELINE導軌型,PROLINE導軌型,STL導軌型,KF導軌型,HD重載式無桿氣缸,主動制動型,被動制動型,帶測位系統(tǒng)型,P1Z磁性無桿氣缸。   origa給無桿氣缸的發(fā)展做出了巨大的貢獻,并于2009年與德國派克公司強強聯(lián)手后更是迅速發(fā)展,攫取了無桿氣缸的整個市場。
 無桿氣缸的始祖是德國origa氣動設(shè)備有限公司,氣缸無桿的概念zui初由origa提出并實踐,origa憑自己的技術(shù)研發(fā)實力,開啟了無桿時代的大門。無桿氣缸,為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
編輯本段無桿氣缸的分類
  時今日,無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭,基本可以分成:OSP-P標準型,無塵室型,防爆型無桿氣缸, 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動型,SLIDELINE導軌型,PROLINE導軌型,STL導軌型,KF導軌型,HD重載式無桿氣缸,主動制動型,被動制動型,帶測位系統(tǒng)型,P1Z磁性無桿氣缸。   origa給無桿氣缸的發(fā)展做出了巨大的貢獻,并于2009年與德國派克公司強強聯(lián)手后更是迅速發(fā)展,攫取了無桿氣缸的整個市場。

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