機械的保養
        為此，要想使工程機械的技術保養能實實在在地進行，必須做好如下幾方面的工作：
        （1）領導與員工達成共識，克服“以修代養”的思想，把技術保養列人機務管理的重要內容，將技術保養制度化，并建立相應的監督機制 。 　　
        機械設備的保養與維修的職能是分開的，保養是維持機械正常性能，維修是恢復機器的性能。但在日常的設備使用過程中，往往是重修理而輕保養，甚至是“以修代養”。然而事實證明，機器的異常磨損、故障的 75％是由于操作保養不當造成的，因而需要引起領導足夠的重視，并在人力、物力、財力上給予大力支持。所有與機械設備有關的人員應相互達成共識，將技術保養工作列入機務管理人員的職責范疇，并納人公司制度化管理，編制相應的保養計劃，制定有關的規章制度，監督是否按保養的項目、內容、規程進行保養及做相應的保養記錄等，并要明確各自的責、權、利，做到獎罰分明。
        （2）將技術保養的項目內容規范化、表格化，做好保養維護的記錄和歸檔 　　
        機械設備的保養規范是指對機械技術保養技術要求 的規定。任何工程機械設備在出廠之時，已經提出了該設備的日常保養和定期保養的具體內容和要求。但是，人們在保養工作中，往往只做到定性地保養，而沒有*按保養的項目內容和要求來進行定量保養。即使做了也沒有相應的保養記錄。因此，我們必須根據不同機械設備的保養項目內容和要求，編制相應的技術保養表格以便于進行保養并做好記錄，還應建立相應的設備檔案，為以后保養和判斷機械狀況以及維修提供可靠的依據。 　　
        只要我們能夠把工程機械設備的技術保養維護工作做好，就可使機器經常處于良好技術狀態，充分發揮機械設備的性能和特點，提高作業效率和經濟效益，保證各項施工任務的順利完成；還可以通過降低各類油料和零配件的消耗而降低成本，延長機器的使用壽命,創造更多的經濟效益和社會效益。　　
        （3）加強保養維護人員及操作人員的培訓，確保各項保養操作能按“規程”進行 　　
        一般來說，工程機械的駕駛員都應持證上崗，但不少駕駛員基本素質較差，文化程度偏低，沒有經過嚴格的正規培訓，對機械設備的構造、原理、性能以及工作中的協調性和如何提率等知之甚少，而技術保養的主要內容是靠駕駛員來完成的，因而必須制訂一系列的培訓計劃，對機務管理人員、保養維護人員，特別是駕駛員進行較為系統的培訓，確保各項操作和技術保養等能按規程進行。
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