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上海桂倫自動化熱烈慶祝神舟9號載人飛船發射成功,預祝圓滿完成空中交匯對接
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空間交會對接技術是指兩個航天器在空間軌道上會合并在結構上連成一個整體的技術。廣泛用于空間站、空間實驗室、空間通信和遙感平臺等大型空間設施在軌裝配、回收、補給、維修以及空間救援等領域。目前為止,只有美國和俄羅斯掌握完整的交會對接技術,歐洲的ATV和日本的HTV在交會對接技術方面分別得到了美國或俄羅斯的。
對接過程通常分為4個階段。兩個航天器在完成交會后保持一定的距離,進入共面的相對飛行階段。在進行下一個步驟之前,兩個航天器都要確定對接姿態。當兩個航天器完成了zui后的對接準備以后,目標航天器(被動方)保持原狀態,對接航天器(主動方)則進行主動靠近。為了保證對接的準確性,航天員(或自動對接系統)必須在確保兩個航天器的對接設備處于同一直線上之后,再小心翼翼地進行對接。zui初的接觸會觸發一些小型撞鎖來連接兩個航天器(軟對接),它們能夠起到對接過程中的緩沖作用。在對接完成后,對接設備將兩個航天器拉近緊貼在一起,一些能夠進行密封連接的對接系統的對接口進行密封(硬對接)。
神舟九號飛船16號開始了它在太空的旅行, 17號凌晨1點30分,把軌道的近地點高度抬升到了260公里,18號飛船就進入了自主控制。
北京航天飛行控制中心副總工程師周建亮:包括17日17:17進行第二次變軌,22:34進行第三次變軌,第四次變軌是在第24圈,應該是18日。
在經歷了近九個月的獨自旅行后,“天宮一號”準備就緒,目前正在343公里交會對接軌道上靜靜等待著神舟九號的到來。
載人飛船系統總體主任設計師邵立民:天宮一號目標飛行器已經建立了艙內的載人環境,就是天宮一號密封艙內的空氣的溫度、濕度、氧氣的成分、大氣的壓力,這些都是滿足航天員在軌生活的要求。