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VOITH伺服閥DSG-B10113|voith代理
點擊次數：589 發布時間：2017-8-24
VOITH伺服閥DSG-B10113|voith代理
VOITH德國VOITH廠家原廠訂貨，VOITH貨期保證，VOITH產品質量保證，供貨可以提供產品原產地證明,保證產品原裝。
德國VOITH聯軸器、VOITH偶合器、VOITH液力偶合器液力偶合器的工作原理以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器，又稱液力聯軸器。液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。動力機(內燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉時，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。zui后液體返回泵輪，形成周而復始的流動。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等于輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小于輸入扭矩。
日復一日，福伊特驅動技術協助以可靠的移動百萬計的人，貨物和機器。我們非常*技術，傳輸和控制權力條件下 - 安全和資源謹慎。從福伊特驅動組件和系統可以在各種行業中找到：他們只要安裝功率必須被轉換成控制的運動。“移動性”和“產業”：福伊特在兩個業務部門組織的。
Day after day, Voith Turbo contributes to moving millions of people, goods and machines reliably. Our highly advanced technologies transmit and control powers under extreme conditions – safely and resource-sparingly. Drive components and systems from Voith Turbo can be found in a wide variety of industries: they are installed wherever power has to be converted into controlled movement. Voith Turbo is organized in two Business Divisions: "Mobility" and "Industry".
對于超過140年，水力發電廠在世界各地已經安裝了由福伊特水電部件。至于水力發電廠設備全系列供應商，福伊特水電是世界上在這一領域的制造商之一。這適用于傳統的水電。
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憑借其產品和服務組合，福伊特水電覆蓋了整個生命周期和大，小水電站的所有組件：從發電機，渦輪機，泵，電氣和機械電廠設備和自動化系統：如測量，控制和指揮系統，以服務包括備件交付和維護工作。
定期檢查，維護和，如果需要的話，維修必須要做出surethat水力發電廠連續可靠地發電。
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隨著生命周期的服務理念，我們提供全面的服務做保證了的運作植物在其整個生命周期的功能。
小水電站的重要組成部分，由可再生能源發電玩。憑借高達30兆瓦他們在所有的地方的自然條件和現有的基礎設施允許尋求一個項目中使用的安裝輸出。
與安排，產品和數字解決方案廣泛的投資組合福伊特提供五個基本市場：能源，石油和天然氣，造紙，原材料和運輸及汽車?？毓晒臼歉Ｒ撂丶瘓F公司及公司KGaA公司總部設在海登海姆/倫茨河河畔（德國）。
福伊特集團公司及公司KGaA公司是100％的家庭擁有的。咨詢委員會和監管機構是股東會和監事會。因此，后者的管理董事會的控制權力。
該運營業務四個分區合并：福伊特數字解決方案，福伊特水電，福伊特造紙和福伊特*集團分部的子公司的活動是由一個合法的獨立控股公司操縱..
VOITH主要產品有：
★VOITH電液伺服閥測試臺
★VOITH電液伺服閥控油缸
★VOITH電液伺服控制器
★VOITH電液伺服閥(LDY系列)
★VOITH機液伺服閥
★VOITH電液伺服控制系統（含液壓泵站）
德國VOITH(福伊特)Voith轉換器、Voith聯軸器、VOITH偶合器、VOITH液力偶合器
德國VOITH(福伊特)液力偶合器的工作原理以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器，又稱液力聯軸器。液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。動力機(內燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉時，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。zui后液體返回泵輪，形成周而復始的流動。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等于輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小于輸入扭矩。液力偶合器輸入軸與輸出軸間靠液體，工作構件間不存在剛性聯接。液力偶合器的特點是：能消除沖擊和振動；輸出轉速低于輸入轉速，兩軸的轉速差隨載荷的增大而增加；過載保護性能和起動性能好，載荷過大而停轉時輸入軸仍可轉動，不致造成動力機的損壞；當載荷減小時，輸出軸轉速增加直到接近于輸入軸的轉速，使傳遞扭矩趨于零。液力耦合器的傳動效率等于輸出軸轉速與輸入軸轉速之比。一般液力偶合器正常工況的轉速比在0.95以上時可獲得較高的效率。液力偶合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱，不需要外部冷卻的供油系統。如將液力偶合器的油放空，偶合器就處于脫開狀態，能起離合器的作用。
德國VOITH福伊特IPV系列內嚙合齒輪泵采用目前世界上的第四代內齒輪泵生產技術制造。zui高壓力達350bar，排量從3.5cc/rev--250.3cc/rev。