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葉片柱塞技術參數原理
最近更新時間：2015-10-26
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葉片柱塞技術參數原理
REXROTH葉片柱塞泵部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為
葉片柱塞泵套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mmREXROTH柱塞泵部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。
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葉片泵PV7-20/20-25RA01MA0-10
葉片泵PV7-1X/25-45RE01MC0-08
葉片泵PV7-1X/10-14RE01MC0-16
變量柱塞泵具有著噪聲低、壽命長、軸向吸入徑向負載、消耗功率低等優點，既然變量柱塞泵擁有著這么多的優點，那么它的性能參數如何呢?接下來就為大家介紹變量柱塞泵的性能參數
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。
特點：
—用于液體開式回路的斜盤結構軸向柱塞變量泵
—流量正比驅動轉速和排量，并能通過調節斜盤傾角實現無級變量
—ISO標準的安裝法蘭
—法蘭連接符合SAE米制
—有兩個殼體泄油孔
—優良的吸入性能
—允許連續運行壓力可達
—低噪聲
—長壽命
—驅動軸能承受軸向及徑向負載
—高的功率／重量比
—廣范圍的多種控制形式
—控制響應時間短
—采用通軸結構，可用于多回路系統
德國力士樂REXROTH葉片柱塞泵，力士樂柱塞泵原理進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。供油過程當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室