★公司優勢品牌：

一：過程儀表：西門子、富士、聚光、羅斯蒙特、橫河EJA、E+H

二：工業風扇：Ziehl-abegg、EBM-papst、Rosenberg、SHIRO、NICOTRA、KRUGER、泛仕達、玄亞、NMB-MAT

三：工業自動化：西門子、施耐德、ABB、AB、Phoenix、AB、Danfoss

四：泵閥/液壓氣動：Rexroth、Parker、SMC、FESTO、Aventics、Vickers、Norgren、油妍

五：流體控制/后處理：BEKO、Domnick Hunter、Hankison、MAHLE、KTO凱特歐

六：編碼器：海德漢、Hengstler、Kubler、Baumer、Eltra

七：傳感器/開關：P+F、IFM、MTS、BALLUFF、SICK、KOBOLD、TURCK、PILZ
自2010年上市以來公司，五年營收年復合增長率達到33%，實現了長期高速穩定的的內生增長。根據2016年的三季報顯示，匯川技術提供的變頻器、控制器、伺服系統是工業互聯網的重要入口，公司已*從歐洲倍福公司引入EtherCat總線技術來實現設備的互聯互通。據公司三季報披露，公司在電梯維保市場、電梯OEM市場、通用OEM市場推廣物聯網系統，用戶數量持續增長，特別在電梯OEM市場，用戶數量增長較快，目前，已有幾萬臺設備在運行。

        另外，還提供有額定功率到55 kW（400 V時）的，帶熱敏電阻電機保護功能的軟起動器型號。可直接連接一個Thermoclick測量或A型PTC。電機熱過載以及傳感器電路中的開路和短路均可導致軟起動器直接斷開。另外，還提供有各種復位選項，用于復位脫扣的軟起動器：通過復位按鈕手動復位，自動復位，或通過短時斷開控制電壓遠程復位。
       
遺憾的是，我國機器人精密減速器長期依賴進口;可喜的是，這種局面即將改變。經過全行業的“跟蹤研究"與“自主創新"，以及的支持，多類別的機器人用RV波減速器的產業化正實實在在推進中，未來3年將形成100萬臺的產能，將支撐我國機器人及智能裝備產業的發展。我國高鐵列車是制造的一張“黃金名片"。然而裝備崛起的背后，是核心關鍵部件落后的掣肘。齒輪箱是高鐵列車動力傳遞的核心部件，其工作性能直接決定了高鐵列車運行的可靠性和性。
  對于兩相控制軟起動器，來自兩個控制相位的電流會流經未受控制的相位，從而會在電機起動時，造成三相電流的不對稱。并且還會造成直流成分，在小于50 %起動電壓時，引起嚴重的噪聲。3RW40系列的軟起動器采用“相位衡"控制方式，通過連續動態和均衡電機起動時不同相位的半波電流，不僅能夠避免兩相控制軟起動器中產生的直流成分，而且能防止兩相控制引起的制動轉矩。從而使電機穩起動，轉速、轉矩和電流穩上升。而且，其起動噪聲水也接近于三相控制軟起動器。

“微"字很網紅，實際上，這個看似高大上的科學問題幾乎每天在我們的指尖滑落。磨砂、皮、在我國，重點研發計劃“海洋微塑料監測和生態環境效應評估技術研究"已于2016年底由華東師范大學河口重點實驗室李道季教授牽頭啟動，科學家也開始呼吁應該禁止在個人護理品中添加用于深度清潔的微塑料顆粒。至于“臉要更干凈，妝容更美麗"，*可以尋找可生物降解的替代材料與新技術。新興海洋污染海洋是地球上的受納水體，每年有數百萬噸的塑料傾倒入海洋。
西門子3RW40軟啟動器系列常用型號：
螺釘型端子型號：
Amp    KW 
12.5     5.5                                3RW4024-1BB14
25        11                                 3RW4024-1BB14
32        15                                 3RW4027-1BB14
38        18.5                              3RW4028-1BB14
45        22                                 3RW4036-1BB14
63        30                                 3RW4037-1BB14
72        37                                 3RW4038-1BB14
80        45                                 3RW4046-1BB14
25        11                                 3RW4026-1BB15
32        15                                 3RW4027-1BB15
38        18.5                              3RW4028-1BB15
45        22                                 3RW4036-1BB15
63        30                                 3RW4037-1BB15
72        37                                 3RW4038-1BB15
80        45                                 3RW4046-1BB15
106      55                                 3RW4047-1BB15
武漢成為江淮汽車走出安徽發展新能源汽車戰略的首站。不久前，長江經濟帶產業迎來首單百億新能源汽車項目。智能化新能源汽車整車生產基地在光谷簽約落戶，同期簽約設立的總規模100億元的“長江蔚來"，通過資本支持，在光谷推動打造下一代新能源汽車的全產業鏈。武漢市貿促會副會長曾世明說，目前，輕量化、智能化、網聯化已經成為汽車產業發展的必然趨勢，新能源汽車市場空間巨大，智能化新能源汽車將日趨成為行業主流。