會(huì)員.png)
QQ交談
您所在位置：請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：200001
聯(lián)系人：程?hào)|旭
電話(huà)：
傳真：
手機(jī)：19121166298
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.dlshyz.com
網(wǎng)址：
商鋪：http://www.iqjiance.com/st152775/
美國(guó)穆格伺服閥D661-4651G35JOAA6VSX2HA
最近更新時(shí)間：2019-1-2
提 供 商：上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司資料大小：185.4KB
文件類(lèi)型：PNG 圖片下載次數(shù)：66次
資料類(lèi)型：瀏覽次數(shù)：656次
美國(guó)穆格伺服閥D661-4651G35JOAA6VSX2HA
型號(hào)：D661-4651G35JOAA6VSX2HA?
MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線(xiàn)圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò)C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線(xiàn)圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò)C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。
穆格伺服閥的特點(diǎn)；
1．在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統(tǒng)中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進(jìn)行工作。
2．安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6。
3．無(wú)液壓前置級(jí)。
4．停電、電纜損壞、或者緊急停車(chē)情況下伺服閥均能自行回中，無(wú)需外力推動(dòng)。
5．動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)與供油壓無(wú)關(guān)。
6．防水性為IP65（DIN40050）級(jí)。
7．低的滯環(huán)，高的分辨率。
8．具有極性接反保護(hù)功能與超壓保護(hù)功能。
9．電子零位調(diào)節(jié)來(lái)補(bǔ)償負(fù)載飄移。
10.標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置的監(jiān)測(cè)。
上海穎哲工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司有以下優(yōu)勢(shì)：
【價(jià)格優(yōu)】源頭渠道，德美4家子公司獨(dú)立報(bào)關(guān)！
【貨期短】大量現(xiàn)貨，庫(kù)存*，期貨下單即訂貨！
【質(zhì)量好】*，進(jìn)口，原廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保一年！