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什么是氣動執(zhí)行元件？
是將氣體能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以實現(xiàn)往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件。實現(xiàn)直線往復(fù)運動的氣動執(zhí)行元件稱為氣缸；實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動的稱為氣動馬達(dá)

。
氣動元件執(zhí)行哪個標(biāo)準(zhǔn)？
日本SMC公司是世界上zui有代表性的氣動元件公司之一，一般使用ISO4414（氣壓傳動-傳動和控制系統(tǒng)中氣動元件使用規(guī)則）JISB8370（氣動系

統(tǒng)通則）這兩項標(biāo)準(zhǔn)
氣動元件主要用于哪個方面呢?
基本上電能實現(xiàn)的運動，氣動都能實現(xiàn)。而且氣動比較適合潔凈房，相對電驅(qū)動的 ，它不會有太多的走線等問題 。
如果你把氣動的氣源部分（壓縮空氣，真空，空氣過濾單元）； 控制部分（各種電磁閥，氣動閥，手動閥，速度控制閥，開關(guān)閥，溢流閥，減

壓閥），執(zhí)行部分（氣動吸盤，汽缸，氣動手指等等） 連在一起看的話，你就會發(fā)現(xiàn)它基本上任何地方都可以用。尤其是小型機(jī)械。
在舉幾個我見過的
食品，服裝，印刷，半導(dǎo)體，汽車行業(yè)等等都大量用到氣動元件
日本SMC氣缸
CDQ2A100-15DL-CDQ2A100-15DML-CDQ2A100-20DL-CDQ2A100-20DCL-CDQ2A100-20DML-CDQ2A100-25DL-CDQ2A100-25DCL-CDQ2A100-30DL-CDQ2A100
-30DML-CDQ2A100-35DCL-CDQ2A100-40DL-CDQ2A100-40DCL-CDQ2A100-40DML-CDQ2A100-45DL-CDQ2A100-50DL-CDQ2A100-50DCL-CDQ2A100-50DML-
CDQ2A100-75DL-CDQ2A100-75DCL-CDQ2A100-75DML-CDQ2A100-80DL-CDQ2A100-80DCL-CDQ2A100-90DL-CDQ2A100100DCL-CDQ2A100100DML-
CDQ2A100125DCL-CDQ2A10015DCML-CDQ2A100150DCL-CDQ2A10020DCML-CDQ2A100250DCL-CDQ2A10030DCML-CDQ2A100300DCL-CDQ2A10040DCML-
CDQ2A10050DCML-CDQ2A10075DCML-CDQ2A12-10DCL-CDQ2A12-10DCML-CDQ2A12-10DML-CDQ2A12-10SL-CDQ2A12-15DL-CDQ2A12-15DCL-CDQ2A12-
15DCML-CDQ2A12-15DML-CDQ2A12-17DCML-CDQ2A12-20DCML-CDQ2A12-20DML-CDQ2A12-25DL-CDQ2A12-25DCL-CDQ2A12-26DL-CDQ2A12-30DCL-
CDQ2A12-30DML-CDQ2A12-5DCL-CDQ2A12-5DML-CDQ2A12-5SL-CDQ2A12-5TL-CDQ2A12-8DL-CDQ2A16-10DL-CDQ2A16-10DCML-CDQ2A16-10DML-

SMC氣缸是氣壓傳動中的主要執(zhí)行元件，在基本結(jié)構(gòu)上分為單作用式和雙作用式兩種。前者的壓縮空氣從一端進(jìn)入氣缸，使活塞向前運動，靠另

一端的彈簧力或自重等使活塞回到原來位置；后者氣缸活塞的往復(fù)運動均由壓縮空氣推動。氣缸由前端蓋、后端蓋、活塞、氣缸筒、活塞桿等

構(gòu)成。氣缸一般用0.5～0.7兆帕的壓縮空氣作為動力源，行程從數(shù)毫米到數(shù)百毫米，輸出推力從數(shù)十千克到數(shù)十噸。隨著應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，還

不斷出現(xiàn)新結(jié)構(gòu)的氣缸，如帶行程控制的氣缸、氣液進(jìn)給缸、氣液分階進(jìn)給缸、具有往復(fù)和回轉(zhuǎn)90°兩種運動方式的氣缸等，它們在機(jī)械自動

化和機(jī)械人等方面得到了廣泛的應(yīng)用。無給油氣缸和小型輕量化氣缸也在研制之中。

CDQ2A3280DXC8L-CDQ2A40-01236L-CDQ2A40-01326L-CDQ2A40-01358L-CDQ2A40-10DL-CDQ2A40-10DCML-CDQ2A40-100DL-CDQ2A40-100DCL-CDQ2A40
-100DML-CDQ2A40-125DCL-CDQ2A40-13DML-CDQ2A40-140DCL-CDQ2A40-15DL-CDQ2A40-15DCL-CDQ2A40-15DCML-CDQ2A40-15DML-CDQ2A40-150DCL-
CDQ2A40-16DL-CDQ2A40-17DL-CDQ2A40-20DL-CDQ2A40-200DCL-CDQ2A40-25DL-CDQ2A40-25DCML-CDQ2A40-25DM

：陳子欣    ：
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公司地址：上海市黃浦區(qū)北京東路668號科技京城東樓20樓C-2座
什么是氣動執(zhí)行元件？
是將氣體能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以實現(xiàn)往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件。實現(xiàn)直線往復(fù)運動的稱為氣缸；實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動的稱為氣動馬達(dá)

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氣動元件執(zhí)行哪個標(biāo)準(zhǔn)？
日本SMC公司是世界上zui有代表性的氣動元件公司之一，一般使用ISO4414（氣壓傳動-傳動和控制系統(tǒng)中氣動元件使用規(guī)則）JISB8370（氣動系

統(tǒng)通則）這兩項標(biāo)準(zhǔn)
氣動元件主要用于哪個方面呢?
基本上電能實現(xiàn)的運動，氣動都能實現(xiàn)。而且氣動比較適合潔凈房，相對電驅(qū)動的 ，它不會有太多的走線等問題 。
如果你把氣動的氣源部分（壓縮空氣，真空，空氣過濾單元）； 控制部分（各種電磁閥，氣動閥，手動閥，速度控制閥，開關(guān)閥，溢流閥，減

壓閥），執(zhí)行部分（氣動吸盤，汽缸，氣動手指等等） 連在一起看的話，你就會發(fā)現(xiàn)它基本上任何地方都可以用。尤其是小型機(jī)械。
在舉幾個我見過的
食品，服裝，印刷，半導(dǎo)體，汽車行業(yè)等等都大量用到氣動元件
日本SMC氣缸
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SMC氣缸是氣壓傳動中的主要執(zhí)行元件，在基本結(jié)構(gòu)上分為單作用式和雙作用式兩種。前者的壓縮空氣從一端進(jìn)入氣缸，使活塞向前運動，靠另

一端的彈簧力或自重等使活塞回到原來位置；后者氣缸活塞的往復(fù)運動均由壓縮空氣推動。氣缸由前端蓋、后端蓋、活塞、氣缸筒、活塞桿等

構(gòu)成。氣缸一般用0.5～0.7兆帕的壓縮空氣作為動力源，行程從數(shù)毫米到數(shù)百毫米，輸出推力從數(shù)十千克到數(shù)十噸。隨著應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，還

不斷出現(xiàn)新結(jié)構(gòu)的氣缸，如帶行程控制的氣缸、氣液進(jìn)給缸、氣液分階進(jìn)給缸、具有往復(fù)和回轉(zhuǎn)90°兩種運動方式的氣缸等，它們在機(jī)械自動

化和機(jī)械人等方面得到了廣泛的應(yīng)用。無給油氣缸和小型輕量化氣缸也在研制之中。

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上海穎哲