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產品介紹FESTO費斯托扁平型氣缸164990

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號EZH-10/40-40-A-B

品       牌其他品牌

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2025-07-16 20:37:21瀏覽次數:3530次

聯系我時,請告知來自 化工儀器網
應用領域 環保,化工,電子/電池,電氣
產品介紹FESTO費斯托扁平型氣缸164990
氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加,發動機的零部件數也成比例地增加,從而使發動機結構復雜,降低發動機的可靠性,增加發動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發動機的體積變大。因此,氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

產品介紹FESTO費斯托扁平型氣缸164990

技術參數:

 

設計結構 活塞
方形活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
防止扭轉/導向 方形活塞桿
工作壓力 2.5 ... 6 bar
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環境溫度 0 ... 60 °C
6 bar時的理論作用力,進程 205 N
彈簧回復力的理論小值 18 N

矩形氣缸 EZH

  • 扁平化設計
  • 氣路板式安裝,結構緊湊
  • 缸徑 1.5, 2.5, 5, 10 mm
  • 行程 10 ...50 mm
  • 輸出力 3 ...205 N
  • 單作用,推
  • 防旋轉
  • 位置感測

氣缸故障原因:
氣缸的緩沖效果不良,般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩,般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除
氣缸出現內、外泄漏,般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。
所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。

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