距離IMO 2020法規的實施還有不到一年的時間，船東現在迫切需要開始采取行動，以確保其具有足夠的時間來遵守IMO 2020法規中規定的相關要求。但由于沒有一種規定方法可循，因此“弄清楚如何去做”這一步驟總是令人生畏。這也是我經常在談話中提到的事情。

隨著包括中國在內的諸多國家越來越重視環境和執法等問題，許多航運公司正面臨一個其先前從未認真考慮過的新領域。

我們希望通過分享我們與燃料測試公司開展合作長達30多年所積累的豐富洞察力，讓事情變得簡單。許多港務局使用日立（前“牛津儀器公司”）分析儀進行測試。您的燃料樣品極有可能在一些港口實驗室被相關人員采用我們的臺式XRF光譜儀進行過測試。

我們為獨立實驗室和位于港口的實驗室提供符合ASTM D4294、ISO8754和IP336要求的硫測試方法的X-Supreme 8000和LAB-X臺式XRF光譜儀。這些儀器因其可靠的測試結果質量而享譽。

我們向船東推薦的手持式XRF光譜儀X-MET8000符合IMO 2020法規中所載要求，且類似于臺式XRF光譜儀，其采用符合ASTM D494、ISO8754和IP336要求的硫測試方法。

使用日立X–MET光譜儀，您可以在船上進行實驗室質量的測試；船上結果的準確性和度與岸上實驗室相同，因此您可以*相信測試結果。X-MET8000光譜儀可在60秒內提供可靠結果，幫助您根據數據快速作出決策。

我們的全面便攜式解決方案易于使用，僅需極少的用戶培訓，憑借我們的專業知識和多年經驗，我們提供了一種直觀的方法來準確測量燃料的硫含量。擁有X-MET8000光譜儀即表示您將擁有一臺成千上萬企業所信任的分析儀。

另外，我們還與Wilhelmsen合作，將我們45年XRF分析解決方案專業知識和Wilhelmsen在航運服務市場的豐富經驗結合起來，為您提供市場上的解決方案。

想要了解更多信息？

觀看我們的視頻，了解使用X-MET8000是多么簡單。

或者聯系我們進行咨詢或報價，以幫助您滿足IMO 2020法規的要求。