地磅稱重計量不準 遙控排查拆除

一、檢測方法與操作步驟

1. 物理檢查與信號掃描

• 空磅零點波動檢測：正常地磅空磅時零點漂移應≤0.1% FS，若波動異常需警惕干擾。

• 砝碼校準對比：用標準砝碼稱重，偏差超允許范圍（Ⅲ 級衡器 ±0.1%）則可能存在干擾。

• 使用頻譜分析儀（覆蓋 145-1024MHz 頻段）掃描地磅周邊，重點捕捉 315MHz、433MHz 等作-弊常用頻率，同時監測 2.4GHz 藍牙信號。

• 無線信號探測器可定位固定頻率的脈沖信號，輔助追蹤干擾源。

• 接線盒內部：檢查是否有陌生元件、多余線纜或異常焊點。

• 傳感器線纜：查看是否有破皮、接頭異常，尤其注意靠近地面或隱蔽處的線路。

• 稱重儀表：非專業人員需由技術人員拆解，檢查是否有外接模塊或改裝痕跡。

• 磅房周邊：配電箱、墻體夾層等隱蔽位置可能藏有大功率信號屏蔽器。

• 重點排查區域：

• 信號檢測工具：

• 數據驗證：

2. 新型作-弊手段應對

• 藍牙與 LoRa 信號：針對 2025 年新型作-弊方式（如藍牙 APP 遙控、LoRa 弱電流信號），需使用專用嗅探設備監測 2.4GHz 頻段，抓取藍牙配對記錄鎖定嫌-疑人，并通過波形特征比對攔截 LoRa 信號。

• 隱蔽模塊定位：采用 X 射線穿透檢測傳感器密封膠內的微型芯片（如直徑 3mm 的藍牙接收芯片），內窺鏡檢查接線盒焊點下方及儀表后插頭內部。

二、拆除流程與技術規范

1. 安全操作步驟

• 無線遙控干擾-器：多偽-裝成接線端子或多余線纜接頭，需使用絕緣工具拆除并記錄型號、位置。

• 線路改裝類干擾-器：私接的電阻、電容等元件需剪斷并恢復原線路阻抗（傳感器線纜通常為 350Ω）。

• 斷電處理：拆除前斷開地磅電源（包括儀表、傳感器供電），避免觸電風險。

• 干擾元件移除：

• 線路修復：更換破損的屏蔽線，重新焊接接頭并做好絕緣處理（如熱縮管包裹）。

• 通電測試：恢復供電后檢查儀表開機狀態，靜置 30 分鐘觀察零點漂移是否≤0.2% FS。

• 校準驗證：用標準砝碼（≥最-大稱量 20%）進行多點稱重，偏差需符合《非自動衡器》（GB/T 7722-2020）要求。

2. 司法級取證與合規保障

• 硬件物證：編號封存干擾設備，全程錄像記錄拆除過程。

• 電子證據：提取儀表通訊日志中的異常指令（如 “SET_WEIGHT -8000kg”），結合區塊鏈技術存證。

• 信號特征：頻譜儀抓取遙控器跳頻規律，與地磅數據波動時間戳關聯。

• 證據固化：

• 權-威認證：檢測報告需通過 CNAS 認證，拆除的作-弊模塊送中國計量科學研究院進行 OIML 標準檢定，確保司法采信。

三、淮安本地專業服務資源

1. 政府計量機構

• 淮安市市場監督管理局計量服務隊：為重點單位提供動態汽車衡專項檢測，同步排查遙控作-弊風險，開通涉案地磅綠色通道。

• 漣水縣計量管理所：提供電子汽車衡強制檢定，協助聯系上級機構進行深度檢測。

2. 第三方技術公司

• 服務范圍：省內 2 小時應急響應，提供頻譜分析、X 射線檢測、無損拆除及司法取證，包年服務含四次深度檢測（五一、十一、春節后及計量校準前）。

• 技術優勢：采用 150℃低溫解焊技術分離激光焊接模塊，重置傳感器加密協議（如 SHA-256），確保數據不可篡改。

• 江蘇華米技術服務有限公司：

  
  

3. 法律風險規避

• 根據《刑法》第 266 條，作-弊金額超 3000 元即構成詐-騙罪。建議及時報警并委托專業機構固定證據，如江蘇華米曾為多起案件提供關鍵司法證據。

四、長效防護與管理建議

1. 設備升級

• 優先選用數字式傳感器（抗干擾能力提升 90%），搭配鎧裝電纜和防拆圍欄，消除傳統接線盒的篡改風險。

• 安裝寬頻段地磅防控儀（覆蓋 145-1024MHz），實時干擾調頻遙控器信號。

2. 管理規范

• 雙人復核制度：過磅時需兩名工作人員同時在場，駕駛員需關閉藍牙并離場。

• 全程監控：地磅兩側安裝監控攝像頭，記錄稱重過程，防止車輛壓磅、不完-全上磅等舞弊行為。

• 定期維護：每季度檢查傳感器引線、接線盒密封及屏蔽層接地情況，避免受潮或短路。

五、緊急情況處理

1. 保存當前稱重記錄及設備狀態，避免數據丟失。

2. 用備用砝碼或備用磅復稱，確認偏差范圍。

3. 通知技術人員排查，必要時聯系江蘇華米（省內 2 小時抵達）或報警處理。

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