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DFSP-16-15-DF-PA 國(guó)外現(xiàn)貨DFSP系列FESTO止動(dòng)氣缸使用場(chǎng)合
- 公司名稱 天津萬(wàn)寶隆流體控制設(shè)備有限公司
- 品牌 HYDAC/德國(guó)賀德克
- 型號(hào) DFSP-16-15-DF-PA
- 產(chǎn)地 德國(guó)
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2021/3/4 17:28:19
- 訪問(wèn)次數(shù) 1246
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力士樂(lè)柱塞泵、力士樂(lè)齒輪泵、力士樂(lè)高頻響方向閥、力士樂(lè)比例溢流閥、力士樂(lè)插裝閥、plasser&theurer
動(dòng)作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷 |
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FESTO止動(dòng)氣缸特點(diǎn):與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械;適用于缸徑10-80mm,大行程可達(dá)41.5m;速度10m/s缺點(diǎn):密封性能差,容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)械。無(wú)桿氣缸的品牌:現(xiàn)在市場(chǎng)上流通的無(wú)桿氣缸主要有ORIGA無(wú)桿氣缸、諾冠無(wú)桿氣缸、FESTO無(wú)桿氣缸、FESTO止動(dòng)氣缸、小金井等,這幾個(gè)品牌還是不錯(cuò)的。其中ORIGA的產(chǎn)品線比較少,是*做無(wú)桿氣缸,也是無(wú)桿氣缸的,擁有金屬密封的,但整體上的度有時(shí)比不上其他幾個(gè)。
FESTO止動(dòng)氣缸的剛性活塞桿,而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)省安裝空間的大優(yōu)點(diǎn),特別適用于小缸徑長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。
FESTO止動(dòng)氣缸具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點(diǎn),但機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸占據(jù)的空間小,不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的滑塊連接的,在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。為了增加承載能力,必須加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
festo氣缸結(jié)構(gòu)原理和特點(diǎn)介紹;festo氣缸彈簧變化的主要優(yōu)點(diǎn)是直接參與控制閥的間接影響,以提高該法的敏感性和對(duì)生命的主閥住房插頭,雙外殼,具有精度高,重現(xiàn)性好,后座迅速操作,有沒(méi)有逃生,高背壓排放,工作長(zhǎng)期工作它們主要用于石油和天然氣,化工,電氣,金屬,和城市燃?xì)鈮嚎s機(jī),容器,超壓保護(hù)管設(shè)備。密封面一般由金屬材料制成,即使經(jīng)過(guò)精密的加工,閥門(mén)很難做到的密封。引起閥門(mén)密封面泄漏的情況很復(fù)雜。 因此長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使耐壓填密件老化、水有可能進(jìn)入閥內(nèi)部,因此作為屋內(nèi)使用。G型(選擇項(xiàng))耐壓填料管螺紋方式G型(選擇項(xiàng))耐壓填料管螺紋方式手動(dòng)裝置帶鎖定,因此不使用時(shí)請(qǐng)置于OFF。使用時(shí)請(qǐng)用○一字型起子轉(zhuǎn)動(dòng)文字轉(zhuǎn)到與箭頭一致?一直轉(zhuǎn)動(dòng)到箭頭指向文字。(有時(shí)箭頭與“O”不一致)與數(shù)字0一致轉(zhuǎn)動(dòng)到 的方向?yàn)橹?。OFF狀態(tài)手動(dòng)裝置OFF狀態(tài)手動(dòng)裝置ON狀〈使用上的注意事項(xiàng)〉危險(xiǎn)場(chǎng)所使用。不能在0種場(chǎng)所使用。在先導(dǎo)閥部設(shè)有先導(dǎo)排氣孔,因此在由于凈化室內(nèi)排氣造成故障發(fā)生的場(chǎng)所使用時(shí)請(qǐng)商談。機(jī)種選定和設(shè)置是按(電氣元件的一般用防爆通則)「工廠電氣設(shè)備防爆指南 工廠電氣設(shè)備防爆指南」進(jìn)行的。
國(guó)外現(xiàn)貨DFSP系列FESTO止動(dòng)氣缸使用場(chǎng)合
FESTO氣缸的技術(shù)性能:*,相比電動(dòng)執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中*多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)*的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。 而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的*知識(shí)都有較高要求。
FESTO止動(dòng)氣缸的剛性活塞桿,而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)省安裝空間的大優(yōu)點(diǎn),特別適用于小缸徑長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。
FESTO止動(dòng)氣缸工作原理,F(xiàn)ESTO止動(dòng)氣缸是利用根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
FESTO止動(dòng)氣缸輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn),在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
FESTO止動(dòng)氣缸適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對(duì)環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
FESTO止動(dòng)氣缸原理:壓縮空氣由A孔輸入時(shí)分為兩路:一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進(jìn)人葉片底部,將葉片推出,葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作空間而作用在兩個(gè)葉片上,由于兩葉片伸出長(zhǎng)度不等,就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差,使葉片與轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn);作功后的氣體由定子上的孔C排出,剩余殘氣經(jīng)孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進(jìn)入,A孔和C孔排出),則可改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。
國(guó)外現(xiàn)貨DFSP系列FESTO止動(dòng)氣缸使用場(chǎng)合
DFSP-16-10-PF-PA
DFSP-16-10-PS-PA
DFSP-16-10-S-PA
DFSP-Q-16-15-DF-PA
DFSP-Q-16-15-PR-PA
DFSP-16-15-DF-PA
DFSP-16-15-DS-PA
DFSP-16-15-F-PA
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